Всем привет.
Давненько ничего не писал, делал всего понемногу, со временем всё отпишу…
Сегодня закатал виброй двери, не ради того чтобы шума было меньше, его и так немного, скорее ради того чтобы не слышать больше звон металла при закрытии, вообще в дверь полез т.к перекосило стекло водительское, стекло сделал и раз уж разобрана проклеил…
Пассажирскую постигла та же учесть)
Лучше ли теперь звучат динамики пока не знаю, но дверь потяжелела и закрывается глухо, слышно только как замок защёлкивается))
И пару дней назад поснимал шильды с крышки багажника и убрал льва, часто наблюдал как люди проезжающие мимо всматривались в значок, теперь только спереди есть ответ) пока есть;)
Спасибо за внимание;)
Удачи!
Комментарии 13
Чтобы акустика звучала в кайф, нужно все окна в дверной переборке заклеить таким же вибропоглащающим материалом. По-хорошему на этот слой что ты приклеил на внутреннюю сторону обшивки двери нужно дополнить шумкой (типа от пляжных ковриков) около 1см в толщину. Я в Мондео на передних дверях сделал так же. Теперь не звук а пеСТня!
Меня устраивает шумомзоляция и звучание штатных динамиков, проделал это только чтобы убрать звон металла при закрытии
это хорошо! а лучшее-враг хорошего
Я как раз и добился лучшего) а главное желаемого;)
Какая вибра?сколько мм? Сплен клеил?
не помню контору, 3мм, сплен нет, у меня нет шума, меня бесил звон, теперь пропал))
И хочу сказать что не так он уже вес дверей увеличил) я посчитал что если зашумить всего моего Форда то это максимум +40кг, так это скинуть запаску и машину помыть) за то как человек ездишь, а не как колхозник на телеге
Ну да, теперь кайфую от звука закрытия двери;)
С дверями нужно быть осторожным, нельзя перегружать их. Они и так далеко не лёгкие, если перестараться — петли могут не справиться и двери провиснут.
Это не проблема, всё регулируется. А вот звон я слышал много раз за день и это огорчало, да и пока ни одной пини не видел с провисшими дверями
Дело не в регулировке, штифты в петлях изнашиваются от излишней нагрузки
всё можно заменить;)
Согласен