Просто бомба или ЭЭЭЭксперименты

Умер у меня левый основной насос дающий давление и уровень топлива в магистрале. Об этом я писал в "печальном" отделение. Притащили меня домой потому что машина заводиться и глохнет через 3-4 минуты.
Печально стоит черный туарег посреди двора а я курю гугл и лопачу просторы интернета и elsa в поисках истины. Может она где то рядом ? И вот оно. Нашел заметку про то как парень добирался домой при тех же симптомах. он слил полбака бензина.
Теперь мат часть. левый насос с фильтром дает давление при заводке машины и при неторопливой езде без нагрузке до 3000 оборотов. Правый дополнительный насос. Дает давление в при заводке, при оборотах двигателя выше 3000 и при ! уменьшения уровня топлива ниже половины общего уровня бака при срабатывании обоих поплавков топлива которые дают команду компьютеру на перекачку топлива из правого полужопия бака.
www.vwmotors.ru/touareg/208.htm вот тут можно глянуть техничку
Перевожу на русский. Если у вас полный бак компьютер дает команду на работу основного насоса. Дополнительный молчит и тихо ждет своего часа пока вы не разгонитесь и нужно будет дожимать давление до нормы.
В аварийном случае можно принять 2 изящных решения при отказе основного насоса.
1. Самый не укладывающийся в наш мозг слить в канистру топливо пока не сработают поплавки в купе с компьютером и дадут команду на работу обоих насос. Машина будет немногом мелко дергаться что кстати и будет сигналом что один из насосов глючит и умер но домой вы доедет подливая понемногу топливо.
2. Тупо доехать и все…Дублируем подключение второго насоса к первому со снятием контактов с него. один в один. Это моя идея. Не пробовал. Потому как пока не знаю как себя поведет система поплавков и не будет ли сносить мозг компьютеру ошибки отключения второго насоса.
3. Ченжь. Перебрасываем насосы местами для того что бы доехать с глушением трубок внутри бака. я бы вообще просто правый насос переставил не отцепляя от левого но ! хитрые немцы сделали систему так что придется отрезать один хитрый трубка неудобно его снимать по локоть в баке. Этот способ тому кто сможет крутить гайки сам или на сто хотя когда встал в поле отдашь и больше.
Теперь самый цимус. Как слить бензин. В elsa описано приспособа устанавливаемая в горловину бака. Идет нагнетание воздуха внутрь и по длинной трубке которая как то проталкивается в бак сливается бензин. По мне так проще открыть люки насосов и скачать отуда.
Какие мысли господа товарищи кочевниководы ?