Антирадарчик

ну кто у нас не любит быструю езду…))) поэтому и я сразу приобрел антирадар. Предлагаю следующий девайс:). Потребуется час времени, изолента, двусторонний скотч, шило, отвертка и пару ключей. Вот что я сделал: т.к. ну очень мне не нравилось каждый раз тянуть провод питания от антирадара к прикуривателю, я подключил его напрямую к зажиганию. Сперва разобрал пластиковый "кожух" на рулевой колонке, затем снял щиток приборов (будьте осторожны, фишка, подходящая к щитку очень хлипкая). Вот дальше и началось "творчество": сперва определился где ставить антирадар, я выбрал среднюю нижнюю часть стекла. Затем надо оголить конец провода питания антирадара, и сразу можно привязать к нему мягкую проволоку диаметра 3 мм…
На следующем этапе берем шило и проделываем в пластиковом воздуховоде идущем к лобовому стеклу отверстие примерного диаметра 4-5 мм. через которое провод будет идти от замка зажигания к антирадару. Далее берем конец провода антирадара с проволокой и от места где будет висеть антирадар в салоне вставляем через проделанное отверстие под приборную панель. Рукой вылавливаем конец проволоки и протягиваем до замка зажигания. Чтобы под панелью провод не стучал, я его приклеил скотчем в местах колебания. Затем взял пробник, как у электриков))) кинул один конец провода от антирадара на "минус" а второй плюс искал пробником. При этом надо включить зажигание, чтобы правильно найти тот питающий "плюсовой" провод (цвет провода честно не помню). Затем присоединил "плюсовой" провод от антирадара к проводу от зажигания и хорошо за изолировал. Вуаля…при включении зажигания антирадар включается и так же отключается при выключении зажигания. Пи производстве работ будьте аккуратны, пластик не особо качественный и при любом касании остаются мелкие царапины везде. Это очень удобно (идею подсмотрел у хорошего друга:)))!Советую всем сделать так.