Пришло время замены воздушного фильтра. располагая свободным временем решил сделать некоторые замеры с помощью ELM327 и программы Torque. На правдивость замеров не претендую, просто выложу полученные данные. Изначально: фильтр оригинал, пробег на нем 12000 км. Замеры в Torque: vacuum 48,1 расход топлива на ХХ 1,8 л/ч давление во впускном коллекторе 5,22 psi. При 3000 об/мин давление во впускном коллекторе 4,21 psi.
Был установлен "Невский фильтр". vacuum 48,1 расход топлива на ХХ 1,65 л/ч давление во впускном коллекторе 5,51 psi, при 3000 об/мин 4,21 psi. Вот такие цифры получились.
Комментарии 10
Тоесть подышавший 12000км оригинал — не хуже нового неоригинала?)))
Ну не совсем чтобы "не хуже" . Разница есть)))
расход воздуха на хх:
на оригинале — 1,8 л/ч
на невском — 1,65 л/ч
Что меньше, значит пропускная способность НОВОГО фильтра меньше чем "подышавшего".
Что и подтверждается давлением во впускном коллекторе:
5,22 psi — на старом
5,51 psi — на новом.
Короче новый фильтр отстой получается…
а со временем у него характеристики подсядут и расход вырастет существенно…
1,8 и 1,65 это расход топлива на ХХ
ааа))) я подумал воздуха)
Я думаю расход воздуха на ХХ vacuum показыва.
А где такой фильтр продают и какая у него маркировка?
Я в Автодоке заказывал. Артикул NF5025.
Ещё интереснее было бы сравнить с новым оригинальным фильтром :)
Жаба душит оригинал покупать в 3 раза дороже))) Лучше я недорогой сменю почаще. Может к следующей замене денег накоплю и сделаю замеры еще раз с оригинальным фильтром)))