Пришла пора тряхнуть стариной…подвеской =)

Посетил недавно СТО, диагностику подвески сделали, вердикт вполне себе ожидаемый:
1. Задние плавающие сайлент-блоки каюк.
2. Задние "яйца" тоже уже вот-вот.
3. Нужна проточка тормозных дисков (всех).

Хорошая новость — сайлент-блоки я купил еще когда саму машину покупал и диагностировал при покупке, и тогда, я думаю, они стояли примерно в два раза дешевле, чем стоят сейчас, после скачка курса. С тех пор прошло два года, и замечания того диагноста таки вылились в раздражающие скрипы сзади.
Еще одна хорошая новость — больше ничего в подвеске не сломалось =)
Плохая новость — сгорела лампочка стоп-сигнала справа.
Планы до лета:
1. Купить и поменять лампочку =) Своими силами.
2. Заменить антифриз полностью. На СТО.
3. Поменять масло и уйти с Motul на, например, Idemitsu. Тут буду благодарен за советы, может, какое другое масло посоветуете из качественных, но не дорогих =) На СТО. Фильтр уже купил.
4. Проточить диски, заменить плавающие сайленты и "яйца" сзади. На СТО.
5. Поменять воздушный фильтр. Своими силами.
6. Поставить на место новый салонный фильтр — убирал на зиму, так печка значительно быстрее и лучше греет салон, а пыли в Сибири зимой минимум. Зато ща пылища везде…
7. Таки добраться до адсорбера паров топлива и заменить его, уже год не могу собраться с отцом и поменять.
8. Ну и может быть, МОЖЕТ БЫТЬ! Затонировать заднюю полусферу на 50%.
Все пока)