Не смотря на вроде бы свежесть двигателя и его модели, относительно "небольшую" мощность для 3 литров, не обошла нас проблема с цепями и соленойдами, благо все уложилось в гарантию и пришлось заплатить только за итак необходимую по сроку уже — смену масла. Надо заметить, что в отличии от ситика показания к замене цепей были только ошибка которая один раз появилась и пропала с концами, двигатель работал идеально тихо, когда на ситике движку колбасило просто адски))) Стоит знать, что если тянуть с этой ошибкой на SRX, то концом накроются и распредвалы, замер которых обязательно производится при смене цепей, т.к. мы не тянули, они были в идеале и не требовали замены.
Делал все в Фаворит на коптевской т.к. любимый Арманд лишился диллерства.
С улицы заход не сулил ничего хорошего, оставляйте машину, требуются замеры, промеры, ожидание ЗЧ итд итп, срок до месяца %-(, пришлось попросить помощи у друзей и о чууудо, запчасти на центральном складе, доставят без разбора движка, если что потребуется еще по ходу, ускорят) В итоге машину сделали за 1 день и цепи и ТО и очистку радиаторов и смену антифриза, пора уже по пробегу, вообщем все вышло отлично! Надеюсь получится выстроить отношения с фаворитом и людьми там, чтобы все работало так же быстро и хорошо без доп помощи зала)))))












Комментарии 12
Вообще элетроника у SRX — не их конек. У меня 60 тыщ пробега ошибка не появлялась тьфу-тьфу, зато раз 1,5 мес показывает незакрытая правая задняя дверь, дверь багажника — раз в два мес. Я так и не понял цепи менять при наличии ошибки, или так на всякий случай?
если ошибки нет, можно не париться) по электронике я бы разобрался, оно потом может хуже стать, хотяяяя))) может и просто софтверный глюк)
На форму cadillac-club нашел ответ:
Некоректная работа 5 двери(багажника)
вот и у меня 5-я дверь стала жить своей жизнью ) то не открывается с внешней ручки, то сама открывается в любой момент ))))
лечится самостоятельно за 30 минут (это если без пЫва и перекуров)
1)вскрываем внутреннюю пластиковую обшивку 5-й двери, можно не полностью (главное получить доступ к 4-м гайкам крепления ручки) для этого нужно отвернуть два болта и отщелкнуть клипсы .
2)отсоединить два разьема с кнопок
3)снять ручку — отвернуть изнутри 4-е гайки длинной головкой на 10
4)извлечь резиновую кнопку — отвернуть 4 самореза
5)аккуратно вскрыть кнопку с помощью маленькой плоской отвертки
6)дальше рекомендую отрезать от платы 1 сантиметр проводки и припаять заново
7)промазать припой Литолом-24, сомнительные места для герметичности обработать герметиком и собрать все в обратном порядке и больше к этой проблеме вы не вернетесь ;-)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти