Итак, навеяло недавним разговором с братом, ездит на старенькой тойоте марк2, но свапнутый на свеженький 1UZ-FE) Тачка зверь, но речь не об этом.
Когда вся история свапа только начиналась, а было это осенью 2014 года, мы ехали в сервис, куда уже приехал мотор с коробкой, по пути заехав в братский и купив 6 литров мотюля 6100 (ну соот-но залить его в мотор, т.к. масла в моторе не приехало…). С того времени по текущий момент в моторе до сих пор плескается это масло, машина за все время в виду постоянных доработок и улучшений проехала не более 1000 км. И вот новый сезон, новые идеи что нужно сделать и проч. и тут я задаю ему вопрос: а собсно масло то ты менять будешь? А он мне: а зачем? оно проехало-то 1000км!
И тут меня аж от жалости к мотору перекосило)
В общем к чему я все, Вектра моя, по причине второй машины, проезжает в год очень немного (например в прошлый год — около 2500 км., соот-но в начале прошлого года масло менялось), холодов не знает, снега и реагентов уличных не видит, и пробег преимущественно по трассе, хотя по разному бывает, но так или иначе масло в моторе всегда свежее. Но вот ньюанс, зимой машина стоит, примерно с сентября-октября и выезжает в апреле. В апреле же замена масла и гоу катать по сухому покрытию. В общем тепличные условия эксплуатации.
Я меняю масло каждый год, будучи полностью уверенным в том, что масло, хоть сколько нибудь ездившее — оно все равно не новое, имело место окисление продуктами сгорания и кислородом воздуха, температурное воздействие, да и пакет присадок он не вечный, не будет ждать пока ты откатаешь положенные 6-7 т.км. Поэтому замена масла либо по моточасам (в случае с первой машиной), либо раз год минимум. К новому сезону уже все закуплено (об этом позже) и жду выходных чтобы наконец-то (НАКОНЕЦ ТО! ЭТОТ ДЕНЬ НАСТАЛ!) выгнать машину и подготовить к сезону.
Собсно вопрос к подписчикам, или случайно зашедшим на это пост)) Как думаете — есть ли смысл менять масло так часто (т.е. раз в год при пробеге на оном в 2,5 т.км) или катать до талого?) Пишем, не стесняемся)









Комменты 6
У меня такая же ситуация.
Ща ликви моли оптимал 5в30 стои 2тыщи 5л канистра, с нынешними ценами на масло думаю оптимальный вариант
мой тебе совет меняй, но дорогое смысла покупать нет, любое-разумное масло будет хорошо работать 5 тысяч.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти