Двигатель решил разбирать из-за сапуна, с его валило похлеще чем с гушителя и если ехать с открытым окном в салоне жутко пахнет паленым маслом. Фотки с телефона
выпускной коллектор снялся только в таком виде
сделал напиминалки на трубках и проводах из бумажного скотча, чтоб не забыть что куда идет
состояние поддона как в фильмах ужасов, а прокладка еще страшнее (торчит кусками со всех сторон)
состояние гильз меня очень порадовало, никаких задиров и следов выработки, только нагар
состояние клапонов тоже порадовало, проскачила мысль: а нах. я его разбилал?
Не удалось сорвать болты на звездочках, пришлось снимать целиком
свечи бело-розового цвета
три поршня стоят мертво, а 4-й немного люфтит в гильзе
Чтобы снять поддон пришлось снять подушки коробки
Но поддон снять не удалось так как помешал шрус, точнее балансир на нем, не смог подлезть к болтику крепления. Уже стемнело, оставил на завтра, а потом погода не позволила. Вобщем пока стоит в полуразобранном состоянии, осталось оценить состояние колец, вкладышей и маслосьемников.
Комментарии 4
Есть движок с коробкой на твой типо если за интересует пиши в личку. Дёшево
пока не надо, но буду знать СПС
не приятноя ситуация, проходил…
из неприятного — это процесс разборки, а так все нор, по плану
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти