Итак, после получения номеров настал час X. Сесть и уехать с Автоцона своим ходом. Но к несчастью, педаль сцепления проваливалась и передача невтыкалась. Дрожащими от паники руками звоним ХристофоруБелому и говорим: "Спасай НИВО НЕ ЕДЕТ!". Белый приехал быстро, минута — осмотр — трос — потащили. Перед мостом взяли паузу, мне объяснили как и что делать на мосту и на спуске (да-да, новичка без стажа на тросу потащили через мост!). Время уже было девятый час и ПЗМ, куда я намеревался после покупки наведаться и заменить расходники был уже закрыт. Решено было тянуть во двор под очи Белого. Ну и помчали. Так как ПЗМ был немного впереди от пункта предположительной дислокации Нивы, Саныч съездил туда, и о чудо! ПЗМ был открыт! Оказывается ходовик остался чуть подольше доделать работу. Перед ПЗМ Белый уверенно вытеснил меня из салона и чудесным образом загнал Ниву своим ходом внутрь. Пока я собирал челюсть, мне с троллфейсом было объявлено " Но она же едет!". В общем на ночь Ниву приютили, с утра замена масел/фильтров и диагностика ходовки














Комментарии 1
Как раненый солдаттен, без сцепления и со сломанным ШРУС-ом. она едет!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти