Всем доброго времени суток!
Несколько раз поступали вопросы о том, насколько просели и как ведут себя установленные пол-года назад пружины от Land Rover KILEN 29051 на заднюю ось ПЕПЕЛАЦА (подробности установки и выбора ТУТ).
Спустя пол-года эксплуатации могу сказать: пружины работают на ОТЛИЧНО! Проседание было спустя три месяца с момента установки около 0,5 см и высота от центра ступицы до края подкрылка составляет 54,5 см. слева и 53 см. (как и было сразу) справа. Недавно, спустя ещё 3 месяца, сделал повторные замеры — результаты те же!
Сегодня вспомнил и решил документально запечатлеть рабочий момент из жизни ПЕПЕЛАЦА.
Практически ежедневно я перевожу по городу товар, вот и сегодня была большая доставка.
Внимание: итоговая масса груза составила 400 кг!
При этом высота от центра ступицы до крыла составила 50 см. слева и 49 см. справа.
Считаю результаты замеров очень приемлемыми.
Загруженное авто идёт очень неплохо и на кочках и ямах чувствует себя практически идентично ненагруженному.
Всем бобра и хорошей подвески!
Комментарии 9
Установил такие же пружины, но высота, почему то, получилась 56-57
Установил такой же комплект без переварки чашек, доволен, другая машина
Замечательно!) На заметку!)
Весьма не плохой результат. У меня задние пружины 21213 фобос, минус 1,5 витка. Осенью вывозил урожай из деревни, нагрузил 700кг. Но до отбойников она не просела.
да ты фермер! :)
Это тёща с тестем! Мне проще всё это купить на рынке, я не фанат сначала горбатится, а потом всем рассказывать, что это своё!
Фанат фанат. Вместо того чтобы купить готовую тачку в фарше, горбатишься над доделками, а потом всем рачсказываешь что это свое…
:))
А какую тачку в фарше мне купить? Если мне практически фарш не нужен? АБС, ЕСП, ЕБД, и прочее, ну там кожа, люк, круиз мне это всё не нужно. Как и мощность под 300, на страховке и налогах разоришься. Лучше я сделаю из 141 силы 200, а платить буду как раньше…
1Kukas
Весьма не плохой результат. У меня задние пружины 21213 фобос, минус 1,5 витка. Осенью вывозил урожай из деревни, нагрузил 700кг. Но до отбойников она не просела.
Просто супер! Вот это и нравится в Кайроне: он не премиум класс, а он работяга. Не стыдно на люди в нем появится, но при этом и груз перевозить "не стрёмно". Замена подвески еще и кардинально способствовала последнему фактору в плане допустимой нагрузки.