Вот только что получилось достать фотки со своего разбитого телефона, Которые я делал две недели назад когда менял опорные шпильки чашек пружины пыльники гранат,
по гранатам так скажу что они разборные, вытаскиваете по шарику и вуаля у вал все деталюхе в руках для протирки, И не надо париться вымывать, )))))
По подшипникам скажу сразу я брал самые дешовые по 100 грн за штуку, ХЕРНЯ ПОЛНАЯ и 3 штук все поломались, первый при установке розсыпался, Второй ппж лопнул прям на месте, Так его и поставил пока проехал на нём уже как 1000, Третий при розвале заметили что хрустит, вчера уже начал клацать, Так что коплю на нормальные и розвал наново ))
По шпилькам на чашках для опоры, Так они у меня от старости посыпались на резьбах и нормально развал не сделаешь, Так что я сначало вколхозил вазовские прихватили сваркой думал норм,

проехав пару км Стало понятно что нижняя чашка при нагрузке трётся об шпильки, Достал закрома опорники от ланоса снял с них шпильки а они как оказалось идентичные что по длине что по грням, Так что если у кого-то такая проблема со шпильками Берите от ланоса



















Комменты 6
Ищи опорники на разборке. Фирма FAG. Новых нормальных ты больше не купишь ВООБЩЕ. Сам сегодня купил на разборке 2 комплекта. Новые и месяца не ходят.
так может надо поменять принцип установки подшипника. Что-то не так делаешь. Я пыльник тоже менял не так давно на гранате. Вонь от старой смазки была не выносима. Так когда я его разобрал, то мне один человек сказал, что ему пипец, он не должен разбираться. Покупай новый. Но я всё промыл, засунул новой смазки и впуть
у меня тоже дешевые и 200 км не прошли… помню, на оригинальных стертых чуть ли не в ноль ездил и нормально все крутилось и поворачивалось, а тут…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти