Страховка мне на три месяца обошлась в 10 тысяч, я еще зеленый да и сил указали больше, дамы быстрее ее оформили. После этого решено было ехать менять собственника.
Из особенностей – у машины не было регистрации и было подозрение а перебитый вин номер, а точнее я был в этом уверен так как машина вся 80-81 года, а документы 78ого.
Приехал по записи в МРЭО-5 Дачное. Подошел к инспектору на прием документов и вот первый косяк. Думаю, как у многих – мелка помарка и все уже не принимают. Долгими уговорами и всеми правдами и неправдами уговорил инспектора принять документы, на что он мне сказал «Успокойся, возьми ручку, которой писал, выдохни и тем же подчерком напиши недостающие вещи и заново дату договора». Естественно у меня этого не вышло, инспектор поругался, что я двоечник и принял документы, предупредив, что если администратор завернет, то это мои проблемы.
Пошел на площадку осмотра ТС. Ждал не долго, минут 15-20 максимум. Инспектор подошел молча, ничего не сказав начал осмотр номеров, я его даже не сразу заметил. Указал ему на номер кузова (на передней стойке). И тут он задает вопрос «а почему номер то зашкурен?». прикинулся дурачком, мол не знаю, так у деда было сделано. Инспектор выдохнул, «ну ладно, мотор совпадает?», номер мотора совпадал с документами, искал я его долго под ржавчиной (заранее), но помыв он заблестел. Инспектор дописал цифры со второго шильдика, посмотрел на состояние номеров… и пошел смотреть дату стекол, затем посмотрел дату ремней и выдает «ну машина то у вас не 78 года, а 80 или 81». Ну думаю, все, деньги на ветер, сейчас пометку сделают и пошлют. Далее он говорит «сейчас отправлю тебя на проверку», мне уже было все равно так что ответил просто «отправляйте, хоть сам узнаю что с номером». Но нет, расписался в документах, отдал и ушел.
Я направился обратно к первому окну, там уже знакомый инспектор
И: Ну как все прошло?
Я: Ему что-то не понравилось в номере кузова
И: хм, он пишет что у тебя машина не 78ого года
Я: Да, там номер зашкурен а стекла и ремни 80
И: (Вздох) Дорогая?
Я: Нет, подарили, так что не жалко если такой расклад
И: Ну ладно… у самого была такая
Инспектор передал документы дальше, я выдохнул. Далее он рассказал, что у него раньше была и 242 и 440, что хорошие машины, пожелал мне удачи.
Тут подоспел уже друг, рассказал ему всю историю, он поржал. Какова была моя радость получить все документы на руки!
Вот так вот, есть еще сотрудники, которые без взятки идут на встречу за идею!
Комментарии 9
У вас значит номер двигателя тоже смотреть стали? Кстати зачем они года на стёклах сверяют, получается нельзя переставить все стёкла с машины другого года? К чему это влечёт? Это они так конструктора ищут получается? Вагон вопросов с меня)))
Скорее с нас начали, уже года полтора чаще смотрят чем нет, а стекла, потому что видно что тачку варили
Как практика показывает, к этим машинам лояльно относятся и гаишники и техосмотрщики и даже судьи. У меня одну из машин хотели забрать, так как бывший хозяин попал под арест имущества. Мы быстренько состряпали договор задним числом и мировой судья выяснив что за машина, встал на мою сторону)))
Своего чумодана регил инспектор на смотровой площадке тоже глядя в птс меня спросил
И какой мотор
Я B230F
И так это же 2.3
Я так точно
И а у вас по документам мол должен другой стоять, так так объем указан 2.9
Я но в птс указан B230F значит это ваше МРЭО накосячило
И спрашиваю как мне указать правильный объем
И ну это вам надо экспертизу проходить
Я ну понятно пусть будет как есть
И после осмотра пошел сдал все бумаги и все
Так и езжу с супер раздутым (по птс ) 2.3 мотором
Поздравляю
Помню, мы когда с Retrowill его покупали, ДПС вокруг ходили и постоянно спрашивали, где вы ее нашли. Бонусом даже номера интересные выдали. Но у нас с доками было все четко, а у тебя тут вообще каламбур какой-то. Мои поздравления, однако!
а у меня вот как видишь) но будем делать, будет жить. Из принципа попробую убрать года со стекол
да уж, повезло — это ничего не сказать)
везунчик ты друг!