Наблюдение за Toyo R888 и выход из 12…

И так, с чего же начать, всем доброго дня, пойдем по порядку, две недели назад переобулся со своей Pirelli P Zero в Toyo R888, при установке резины, на шиномонтаже при балансировке ребята сказали есть небольшое биение на резине передних колес, возможно из за того что стояла пол года в гараже и резина новая, подумал я, мужики одели отбалансировали и сказали наблюдать за резиной, по городу все было отлично, зацет и управление очень хорошее, потом пошли дожди машина стояла на паркинге, хорошо проверить получилось только на открытие сезона, вот тогда я почувствовал что после 150 км/ч биение в руль и по кузову достаточно сильное, кстати в дождь резина держит достаточно хорошо, до 100 км/ч ездил и в лужах ни какого сноса, заноса, замечено не было, при резком старте с места в дождь есть пробуксовка, но она контролируемая и не продолжительная.
Пришли выходные, никто из клубов гонки не организовал, а погода в пятницу была очень хорошая, мы само организовались и целой бандой (две R8, RS6, RS5, GTR) поехали на аэропорт для замеров, вот тут я понял что биение резины просто ужасное ближе 200км\ч руль не удержать, вибрация по кузову тоже очень сильная, для меня вечер был испорчен, т.к гонять с таким биением просто не возможно. Народу было много, все гонялись между собой, с начала поехали R8 Жени c RS6 700+ Паши, два заезда RS выйграла, у обоих были лоджики R8 0-200 12.7c, RS6 11.2c, потом приехал макс на своем кольте и сразу же был наказан GTR-ом (без шансов), потом Паша на RS6 тоже выехал безумного кольта и пробил 11секунд. Жаль, что приехало Гаи, пришлось всем сваливать, на выезде GTR c RS6 cтартанули с рола и ехали очень ровно.
Я же ехал спокойно прямиком на шиномонтаж разбираться с полусликами Toyo R888…снимаем колеса, ставим на станок и все схватились за голову, передние колеса просто прыгают, разбираем, чистим, собираем, запускаем, биение есть но меньше, и так делаем со всеми колесами, задние бьют но в допусках, перед же сказали, сделали все что могли, но резина бьет, лучше колеса менять. Я очень расстроился, т.к резина новая и очень дорогая, покупал у проверенного человека racingparts, звоню объясняю ситуацию, надеюсь смогут поменять колеса.
Вечером еду один на Аэропорт, проверить колеса и сделать замеры, если не будет бить, разогреваю резину постепенно ускоряясь после 170км\ч появляться вибрация но не критичная, 200-215 уже дискомфортно, на старой Pirelli P Zero с износом в 50% 11года ехал 296км\ч и все в огне было…
P/S И так доезжаю до Аэропорта разворачиваюсь, за бортом +5, в баке 40 литров 98 заправленного на Газпроме, останавливаюсь, резина очень теплая, впуск холодный, отлючаю ESP, включаю Sport, газ в пол…(без Лаунча) результат на фото)) и все таки Toyo R888 работает и результат улучшен!