Большой SWAP свершился! (новые летние тапки + фотосет)

В минувший четверг приехали, аж из Ярославля, заказанные ранее, через интернет-магазин kolesatyt.ru, диски X-Race AF-07 5.5x14/4x98 ET35 D58.6 BKF, 5 штук (с запаской), за общую сумму 13800руб. (включая доставку — 980руб.) . Заказывал через этот сайт, т.к. у них получалось дешевле, плюс, они согласились продать 5 дисков, а не "только по 4", как большинство остальных магазинов.
Каждый диск — в индивидуальной коробке, упакованный в пленку и изолон, с индивидуальным "мешочком" на резиночке, из нетканого материала, надетым на лицевую сторону диска, плюс, поверх мешочка и слоя изолона — индивидуальное пластиковое кольцо, защищающее край диска. Внутрь упаковки, также, вложена инструкция. В общем, упакованы практически идеально. На самом диске, на той поверхности, которая внутри шины получается — куча разноцветных наклеек о том, что диск проверен всеми китайскими ОТК.
Поскольку с работы пришлось отпрашиваться, с обеда (диски привезли около 14 часов), и до вечера времени было еще "вагон", решил сразу съездить в шиномонтажку и одеть на диски новую резину, приобретенную ранее (www.drive2.ru/l/9437362/). У нас сейчас установилась теплая солнечная погода, снег быстро растаял и даже слегка подсохло. Соответственно, народ кинулся резину менять. Но, поскольку был четверг, и время еще рабочее, на шиномонтажку удалось попасть достаточно быстро — передо мной всего одна машинка была, у которой уже два колеса успели до меня перебортовать. Естественно, шиномонтажка была та же, где я по осени зимнюю резину бортовал (www.drive2.ru/l/7834872/).
Все 5 дисков успешно забортовались и отбалансировались. Грузы пришлось навешивать на все 5 колес, но не большие — до 35г в сумме (по паре грузов на некоторых колесах, в разных местах). Обошлось в 500 руб.
В субботу была намечена большая "переобувка". Собираясь в гараж, прихватил, также, приобретенные ранее "фломастеры" для шин (www.drive2.ru/l/8767390/). Перед тем, как заняться собственно "переобувкой", часа полтора потратил на то, чтобы обвести краской на всех колесах надписи Sava. Краски израсходовалось не много. Ложится она хорошо. Легко смывается универсальным "обезжиривателем" на основе бензина (если "накосячил" — можно смыть и заново покрасить).
При "переобувке" выяснилось, что "колодцы" под болты у этих дисков довольно узкие, поэтому, приобретенные мной хромированные колпачки на болты (www.drive2.ru/l/8767390/), и такие же хромированные колпачки секреток, поставить, в принципе, можно, но снять, в последствии — никак. Пришлось сложить все эти хромированные "прибамбасы" обратно в упаковку. Если кому-то нужно, могу выслать.
После "переобувки" договорился с местной автомойкой и помыл все зимние колеса, плюс, старые свои летние шины Кама-217 (175/65/R14), которые все еще никто не купил. Имеется 5 штук, включая запаску. Запаска — с качественно заделанным боковым порезом, на штатном штампованном диске. Все шины в очень приличном состоянии, пробег — не более 25-30 тыков.
Сегодня, с утра, съездили в сад, а вечером — заехал на стоянку у лыжной базы и слегка пофоткал машинку на новых колесиках. Резина, хоть и больше рекомендованных размеров, вписалась в арки идеально. Можно и еще больше ставить.

По первым впечатлениям, резина тихая, комфортная. Ямы и прочие неровности проходит мягко, возможно, из-за большего размера. В грязи еще не пробовал, но уверен, что будет лучше, чем штатная Кама :)
Кстати, померил дорожный просвет в районе порогов. От земли, до нижней точки ребра порога, у переднего колеса — 200мм, у заднего — 230мм.