немного потратился))

всем привет…
в кратце раскажу что пришлось поменять после нашей чудной зимы.
1. замена салейнтблоков передних нижних рычагов. ( знаю что нужно в сборе с рычагами, но решил попробовать пойти другим путем.) поставил сайленты "конфетки" и "таблетки" днепропетровской фирмы metgum. все подошло но стало на порядок жестче и добавилось управление. "не путать с пуреуританом".
2. замена рулевых тяг поставил CTR
3. передние втулки стабилизаторов.(оригинал)
4.ступичный подшипник (оригинал)
5. задние сайленты продольных рычагов (оригинал)
6. задние сайленты поперечных рычагов(не развальных) (верх оригинал, низ metgum)
7.масло, фильтр маслянный, воздушный, салона.

ну и решил пойти уже пройдеными тропинками и поставил тормоза от Highlander 2х поршневые вместе с дисками. (нашел случайно не дорого). колодки правда пока воткнул те которые были в наличии (ferodo) и жидкость оригинальную TOYOTA dot4.

по ощущениям стало более жесткой, управляемой. тормоза стали на порядок лучше, но все равно видимо из за колодок и оригинального тормозного диска немного не дотягивает до полного удовлетворения. со 140 до 40 (почти экстренное торможение) тормозит хорошо, потом появляется мыло.

при активных покатушках загорелся чек. установили что пропуск зажигания 5 цилиндра-заменил свечи и поставил катушку 5го цилиндра на 2й цилиндр, чтобы легче было заменить ее, если проблема была не в свечах. Какое то время все было гуд, но чек опять выскочил. но уже с ошибкой 2го целиндра. котушку заменил и стало все хорошо.

осталось поменять пыльники передних стоек(уже бы сделал давно, но как оказалось что опора стойки правая надорвана, и открутить ее можно только путем полного уничтожения.) так что осталось купить опору и заменить все.

ну общий ценник:
1. запчасти 5500
2. работа 2000
3. масло и фильтра 1700
4. суппорта с дисками 150$
5. колодки 1200
6. ремкомплект суппортов 850
7. и пружинки в суппорт 800.

и если кому интересно есть немного номеров запчастей. и по ходовке и на суппорта и колоки для Highlander