У меня список получился внушительным, т.к. не хотелось оказаться в ситуации, когда из за какого-нибудь сальника или уплотнения машину пришлось бы оставить в сервисе в полуразобранном состоянии (тогда стоимость бы ремонта значительно увеличилась бы)
47352 39300-Уплотнительное кольцо раздаточной коробки
47350 39300 – уплотнительное кольцо внешнее раздатки
47354 39300 — Уплотнительное кольцо
45245 3B210 – правый сальник дифа
45245 3B710 – левый сальник дифа
45822 3B250 – чашка дифа акпп
45840 3B050 — Уплотнительное кольцо дифференциала ведущего моста
45841 3B050 — Подшипник роликовый игольчатый D=35мм
45829 3B200 — Подшипник
49551 3S000 – гайка ступицы
46158 3B000 – уплотнительное кольцо масляного насоса
47318 39300 – пылезащитный кожух раздатки
Не обязательно:
45262 3B100 – 1 шт и 45263 3B000 – 4 шт – уплотнения трубные
45839 3B250 подшипник – вроде не надо
46131 3B000 – сальник масляного насоса
Все детали обязательно по вину проверять нужно! к примеру у меня чашка дифа — 45822 3B250, а на дизеле 2.2 — 45822 3B450. Различные уплотнения и сальники имеют разные номера (разница в одной цифре на конце) даже для одной и той же модификации санты в зависимости от даты производства.
Дополнительно, тут я уже не упоминаю, было закуплено масло атф для замены в коробке. Мастер сначала уверял, что я перегибаю и не нужно его менять (типа замена на 90 тыс), но когда вскрыл коробку — сам сказал, чтобы не затягивал с заменой и что менять нужно целиком на специальном оборудовании. так что придется докупить еще 2 баклашки — там нужно с запасом чтобы было масло.






Комментарии 10
Интересно, а на соренто 2.2 фл подойдёт? Я имею ввиду сальники и подшипники
надо бы по вину пробить
а на каком сайте по вину пробиваете?
Привет, воспользовался списком как шпаргалкой. Сомневаюсь в необходимости покупки двух подшипников и сальников много что то.
ну я написал, чего я точно лишнего купил. просто перестраховался, хотелось все сделать и уехать спокойно. сроки доставки некоторых деталей внушительные были.
А, все, увидел…
В честь чего это все? Тоже ПП каюк?
я думал корпус дифференциала одинаковый что для бензина, что для дизеля. оказывается нет!
он и у бенза может разный быть. все от даты производства зависит
Во блин! даже не подумал об этом!