Работа над ошибками, ТНВД

Всем привет дорогие друзья!)
Сегодня расскажу как менял колечки под штуцерами тнвд.
Итак, после замены распылителей появился конский расход, вечная лужа под капотом (дада, это была солярка) и расстроеный взгляд при виде тнвд на заведеную)) Вообщем, текло ручьем из под штуцеров которые идут из ТНВД. Прочитав несколько форумов, изучив проблему и решения принялся за дело. Нам понядобятся 5 резиновых колечек, и 5 медных колечек, это 1460210321 и 1410105021 соответственно, стоят копейки, зато последовательные затраты какие на топливо))
Эта процедура требует очень кропотливого и чистого подхода, поэтому нужно быть аккуратным и внимательным. Данные мотора — ом605.960, тнвд рядный
Для начала я снял впускной коллектор, что бы был доступ к тнвд. Ослабляем трубки высокого давления, и откручиваем стопорные болты для стопорных скобок, которые и держат эти штуцера.

Затем мы аккураьно сдергиваем штуцер, понадобится специальная головка.

Далее без спешки откручиваем штуцер и аккуратно его вытаскиваем) видим такую картину, здесь у нас как раз медная шайба))

А вот здесь резиновое колечко, которое у меня на штуцере просто рассохлось))

Меняем резиновое колечко, а шайбу аккуратненько достаем пинцетиком.

Ну и далее устанавливаем новую шайбу на ее законное место и закручиваем штуцер. Далее! Это важный момент! Правильно затянуть штуцер, просто головкой здесь не пойдет, перекрутите зажмете рейку, недокрутите — будет бежать топливо. Я затягивал динамометрическим ключом, сначала зажимал на 28 н*м, 2 раза до щелчка, затем один раз на 35 н*м.

Аналогично так же проделываем эту операцию с другими 5-ю штуцерами)

После, когда я установил стопорные колечки, трубки высокого давления отворачиваем и маслаем стартером сек 10, что бы насос выплюнул вдруг попавшуюся грязь, и только потом я прикручивал трубки обратно, одна песчинка способна загубить ваш новый распылитель, а они у меня новые)))
Ну и после того как вся работа сделана и завел его без коллектора, перед этим конечно вынул газетки из впускных отверстий)))

Недвано кстати появился этот злочастный воздух в трубках, будем снова искать причину.
Ну вот и все, спасибо за то что смоглитосилить столько букв))
Всем удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла!