Автозвук в Альмере (запись обо всем за несколько месяцев)

Для, тех, кто интересуется и следит, обо всем кратенько и по порядку:

1. Уже давно у меня немного поджарились твиттеры из комплекта Ural АК74.С и на определенном диапазоне частот начали издавать немного неприятные звуки, не выдержали много Ватт с Кикса 29. Далеко не все это слышат, но я то слышу ))). Временно им на замену будут установлены Ural AS-W30TW Shkval

2. Моноблок Урал Warhead 1.1800

Приобретен и установлен для демонстрации возможностей сабвуферов Урал (да да, везде один Урал, только с ним работаю). Можно, конечно, при желании подкинуть любые другие сабы ))

3. Приобрел болванки для изготовления раскрывов (фланцев). Как уже давно писал — в автозвуке я всерьез и надолго, поэтому пусть будут. Ну и первый опыт работы с ними:

Кстати, в коробе 15" Урал Армада, и короб чуть чуть не влез в багажник. Точнее короб влез, но вот когда саб выходит на максимальный ход, губа долетает до усилков в багажнике. Фото расположения усилков в следующих записях. Скажу только, что разместил я их за задними сиденьками на отдельной панели друг за другом. Получился бутерброд. Снизу Warhead 1.1800, сверху Кикс KAP29.

Отдельно вывел клеммы для подключения саба, так что теперь поменять саб в машине (да, я это часто делаю) — дело 5 минут.

4. Приобретен фрезер для изготовления проставочных колец.

Т.к. в моей машине эстрадный фронт уже неизбежен, приобрел себе фрезер Bosch POF1200 и сразу заказал к нему радиусную планку.

5. Эстрадная акустика будет установлена из новой линейки Armada. Цена на уровне SWAT, а играют намного лучше и громче. Пока в планах 3*20 и 2*рупора на дверь. Если кто продает обшивки передних дверей за недорого, готов рассмотреть варианты покупки.

На этом всё… про автозвук.

А про машину в целом:
— Морду после ДТП так и не сделал (все деньги со страховки ушли мимо, купил только запчасти)
— Дешманский оригинальный ручник не поставил
— Сегодня заберу ковку ВСМПО 15" (и будет у меня саб такого же диаметра, как и колесо)