С первого дня владения бесил стук в рейке с права, вот и настал долгожданный момент когда я закупил самое необходимое и начал работу по демонтажу.
Рейку отдал токарю, который специализируется по ремонту реек всех типов, остальные работы проводил сам.
Заменил рулевые тяги, наконечники, полеуретановые втулки стабилизатора, стойки стабилизатора, сайлентблоки рычагов.
После всех работ автомобиль не узнать, рулежка на высоте, пропала колейность, стуков вообще нет, пробовал на разном покрытии и пофиг ))) тишина )))
Рейку профтулили, заменили сухарь, подровняли и углубили чутка шлицы, проточили вал, сейчас руль немного туговат, притрется со временем.
Комментарии 8
Как вижу руль электро? видимо не только у сузуки проблемы с рейками чуть ли не с новъя )
ЭУР это у них проблемс ))) на 150 corolla решили проблему со стуком в рейке, зато пром вал греметь стал ))))
Приветствую! Скиньте пожалуйста контакты мастера по ремонту реек?
Все вопросы через меня
Супер! Завидую!
Тоже черт побери рейку перебирать нужно, стучит как сцука, но чет очкую : (
Я больше очковал найти прохого мастера по реставрации, удачно и не дорого нашелся ))) всё остальное не сложно, самому в рейку лезть не стоит, так как кроме втулок самому вал не проточить и шлецы не исправить напильником )))
А вот решился сам : ) у нас фиг кто возьмется ее делать. Что за втулки, и шлецы? Вал может найду кто шлифанет.