Всем весны!
Уж очень мне нужны колёсные диски с большим Х-фактором…
Установив, купленные на зиму, "Forged monoblock AGForged SL-15 j8х18 et +42 для зимней липучки" www.drive2.ru/l/7881038/, убедился что всё гуд, Х-фактор более чем хороший… Заказал на лето "Forged monoblock AGForged SL-15 j8/j8,5х19 et+42/+50"… Разно широкая спарка… их и представляю…
Машина в новых тапках смотреться — Офигенно!
Штатные шины ContiCrossContact™ UHP — Редкостное гамно…
Комментарии 30
Хорошие тапки очень похожи на родные АМГ да и дешевле думаю в разы. А что про качество по мессеру то да не очень стали машинки делать
Да… Тапки очень хороши… Похожи… Но более изящны… Или утончённые… ))) Самое главное, легче на четверть… Ценник, плюс минус, такой же, как на новые риджинал…
4603340625
Хорошие тапки очень похожи на родные АМГ да и дешевле думаю в разы. А что про качество по мессеру то да не очень стали машинки делать
Качество… Просто Обескураживает… Я такого не ожидал… С Япами разница по качеству — колоссальная… У меня в молодости с тазами столько гемора не было…
Это точно с японцами гемора меньше хотя и они стали изрядно экономить но мерседес за такие деньги это моветон не солидно как то
Блин чуть-чуть мне не зашло. 20ки были бы в самый раз…
Да, двадцатки круть… Но их не будет…
— Машина супруги, ухандохает… Эти и то в бордюрке уже… При бубликовой резине;
— Подвеска слабая… На полтиннике пробега уже пол передка заменено… На 20-ках до тридцатки не до тянуло бы… ))))
не, если они легче стока ничего с подвеской не случилось бы особо. мерс же надежный, что так?
Да понятно, что если были бы 20-ки, то или Rays или AVS от Yokohama, они легче на много… Но Амортизация по профилю резины сильно уменьшается, как следствие, быстрый износ Золотых элементов подвески МБ…
Про надёжность МБ… ))))) Смех, Сквозь Слёзы…
Машина новой покупалась… За три года и 50 000 км. гемора…, от отходящего лака ЛКП до сгоревшой ECU (мозгов) и кучу всего по разной степени серьёзности между этим… С чем можно смерится и жить, и на что надо приготовить соточку, другую…
Вообщем есть Надёжные машины со своими "болячками", как Honda и Toyota, у кого то их побольше, у когоо их поменьше… Но это все во лишь болячки, про которые все знают, и их можно предотвратить…
Как то так… Жена хотела попробовать Европейца… Она наслаждается… А Я таскаюсь по ремонту и деньги ищу на это… ))))
Блин, я как начались понты владельцев бмв что есть только их марка и остальные стал не любить немцев. Бмв совсем нет, ваги потролить как хондавод могу, это норм, но тоже не особо. А вот понтов от Поршей и Мерсов не видно и это единственные немцы которые мне нравятся, а ещё натыкался на отчеты по надежности и мерс в тройке лидеров с хондой и тойотой что порадовало, в отличии от тех же бмв на каких-то 20х строчках… но если уж мерседес считается надежным и так ломается то что ж тогда там с бмв… :(
БМВ у друзей много… С подвеской и приводами проблем нет… Прям как у Хонды… )))) АКПП и ДВС больше ста тысяч не ходят, а если и переехали данный рубеж, то масло из всех щелей, что тоже не нормально… Но рулёжка хороша, сравнима с Хонда… Вообщем, консолидируя весь свой опыт и приходящую инфу, с хондой не смог расстаться… ))) Хонда наше Всё… Володьке Романывычу Привет! Хорошую семёрку Вы ему построили… Ну и Я чуть поучаствовал в этом проекте запчастями…
Ха :):) э воно как :):):)
красота" !
Спасибо…
Не ну кашу маслом не испортишь конечно. Новые визуально легче. Но и АМГ были хороши.
Не только визуально легче, но и физически… Килограмма на 4-ре… И "Х-Фактор" больше…
Не знаю про их фактор, я чисто субъективно сужу.
я так и не понял, зачем менял то 19 на 19 ?
честно, не вижу большой разницы (ИМХО)
Всё же написано…
1-ое и главное это большой Х-Фактор диска…
2-ое Вес… по сравнению с оригинальным литьём — пушинки…
ага, понял. Я думал Х-Фактор это название. :) Как то не обращал внимание. Тут в германии обычно говорят про "ET(EinpressTiefe)". Я раньше ставил на колёса шайбы 20мм. Смотрится действительно лучше.
Ладно, Удачи!
et — это вылет… здесь всем всё понятно…
Извините… Но не про то Вы говорите… ))))
Популярное объяснение про Х-фактор www.drive2.ru/l/5409834
Отличные колесики! Ну и вид зачетный. Но кажется можно было и 20-ки поставить)))
А ну в баню 20-ки… Там получку надо побольше, на дюйм как минимум… А Супруга берегов (бордюров) не видит… ))))
Она эти диски "обордюрить" уже умудрилась… (((((
Совсем печально всё ?
Да нет… Коцка не большая от Бордюра… На расстоянии 2-х метров не заметна… Но всё равно расстройство ((((
И Madesta не спасла )))))
Ну а ты думал раз ковка с защитой значит бордюр проиграет?))) я свои на круговом съезде подземного паркинга так ухайдокал в том году что в итоге весь комплект отдал на перекрас
))))) Зубов боятся — В лес не ходить…
Да у меня вылет лютый и изолентовый профиль на узкой резине. Сейчас вообще думаю продать их как с покраски заберу и взять что-то попроще.
Смотрится конечно классно, но я себе на Ауди когда их брал этого производителя — не понравилось оказались магкие, от ям края вминались, может качество лучше стало,
Да, слышал якобы о "не ковкости" дисков данного производителя…
Но сейчас у них другие производственные мощностя…
Отъездил на данных комплектах прилично: — зима 2- сезона, лето один сезон… проблем нет…
Плюс профиль… на зиме 235/55, на лете 235/50 и 255/45… так что, с таким профилем погнуть… надо умудрится ))))
А у Вас на ауди, навереное резина с совсем низким профилем была…
На других машинах (седаны) стоит ещё 2-а комплекта дисков (с меньшим профилем резины) данного производителя — проблем нет…
Дак это было 4 года назад, скорее всего технологи поменяли,