Привет, дорогой читатель!
(далее будет очень много букв)
Ну вот прошел без месяца год как я продал Форда. Скажу честно, до сих пор вспоминаю с теплом. Да и в феврале увидел его, и даже проехался за рулем чуть- чуть. Навестила нынешняя владелица для обновления калибровок блоков. Но это все лирика, запись не об этом.
Запись о истинной причине обмена Фокуса на Короллу.
А она проста) В далеком январе 2015, мы с женой узнали, что скоро наша семья пополнится. Вот тогда- то я и задумался, а будет ли удобно в "нем"? Сами владеете и понимаете, что задний ряд просторами не блещет, а багажника в хетчбэке и вовсе нет. Вот и задумался о замене, но тогда еще не знал на что именно. Единственное, на тот момент знал, что хочу машину на механике.
Сначала думал, вернее даже не думал, а был уверен, что поменяю Фокус на Фокус только МТ и универсал. Но потом пришло осознание, что в таком варианте выигрывает только багаж, а не люди, так как третий ряд ни сколько не увеличивается. Так что Фокус само собой отпал.
Потом были варианты Сид и Церато, но тогда (май- июнь 2015) за них просили слишком много.
Окончательный выбор был между Кашкаем 1,6 МТ передний привод и Короллой 1,6 МТ.
Кашкай был не ухоженный. Два ребенка просто, извините, засрали машину, а родители даже не удосужились сделать не то что химчистку, а просто помыть перед нашей встречей. А Королла была в возрасте чуть менее 1,5 года и из трейд ин "Тойота". Вычищена как у кота эти самые)
Теперь о настоящем.
Вчера попробовал примерить детское кресло Chicco Eletta группа 0+1 в Фокус друга "за собой". Поднес к проему, дальше даже пытаться не стал устанавливать. Посмеялись вместе и я унес кресло обратно в Короллу.
А ведь в ней кресло стоит за мной. Напомню, я 183 см, и между креслом и спинкой еще есть запас.
Далее.
Начинается дачный сезон, начинаю примеряться что и как я могу перевезти с собой не прибегая к багажным системам и прицепам. Промерил багажник и пришел к выводу, что так не обходимые: коляска, манеж, куча сумок с вещами и продуктами. Все это влезает в багажник. В Фокус этот скарб только в универсал бы влез.
Еще плюс Короллы перед Фокусом (лично для меня)- это более мягкая и энергоемкая подвеска. Особенно в условиях нынешнего бездорожья. Едет мягко. И что мне нравится, беззвучно. Теперь я это замечаю садясь в другие машины, так как у Короллы подвеска отрабатывает ямы беззвучно.
Фокусоводы, вы только не принимайте близко к сердцу. Понятно, что можно сказать, что каждый хвалит свое "болото". Но в данном случае это не так. Тойота для меня- это бездушная повозка. Она исправно возит и не более. Но она реально лучше Фокуса. И это не мнение на скорою руку, а мнение сформированное за год, обдуманное и взвешенное.
Да, в схожих комплектациях Фокус будет оснащеннее. Но это все "свистелки и переделки". Нисколько не страдаю от отсутствия фоновой подсветки, автопарковки и т.п.
То, с каким комфортом Королла передвигатеся по нашим направлениям, полностью перекрывает отсутствие выше перечисленного.
Скажите рулится? Бесспорно! Но ездил я на дачу (а это 160 км в одну сторону) на Фокусе, езжу на Корлле. Что на той, что на другой отрезок по федеральной трассе проходится в пробках, а участок от "федералки" до дачи, что на "нем", что на "ней", 110км/ч на круизе без каких- либо проблем.
И тут мы подошли к экономичности. Да, кто- то напишет, что у него расход меньше, но это он. В моем случае, один водитель на разных машинах с разными показателями топливной экономичности не в пользу Фокуса. Плюс Королла без каких либо проблем переваривает 92й бензин (степень сжатия 10.2 против 11 у Фокуса) и 6я передача (при 3000об/мин 135 км/ч).
Едет, кстати она не на много, но увереннее его.
Теперь обслуживание.
Раньше, когда деревья были большими рубль был не так обесценен, обслуживать японца было дороже чем европейца, факт. Я сейчас о фильтрах, колодках и т.п., в общем о расходниках. Теперь же почему- то наоборот. Только не нужно начинать тему с выбором дешевых аналогов, на Тойоту они тоже есть. Я об оригинале.
В общем, подводя итог. Фокус несомненно классная машина, она мне до сих пор нравится. Иногда даже езжу на машинах друзей, но все понимается в сравнении. При чем не в споре на форумах, с людьми которые по картинкам изучали ту или иную машину, а только лишь прочувствовав на своей "шкуре". И не за одну поездку. Но выбор между ними двумя, лично для меня, очевиден. Не смотря на то, что Королла, за практически год, так и не затронула ни одной струнки моей души…
Спасибо тем кто дочитал до конца и оценил)
Ровных вам дорог. И ни гвоздя, ни жезла.
Удачи!
Комментарии 27
Я каждый день вожу детей в школу и детсад. Места хватает (пока).
Истинные причины продажи возможно иные, ведь дешевле приобрести более качественное кресло для ребенка, чем менять авто. Или (возможно) автор устал от приключений с коробкой (скорее всего) и (или) чего-то не хватало в комплектации авто.
Если менять, то на класс выше (ИМХО), а так шило на мыло, не в обиду автору.
Ровных дорог!
Не путайте теплое со сладким. Проехать в детский сад и на дачу, море и т.п., это разные вещи.
Плюс отсутствие багажника как в хетчбэке, так и в седане не добавляют Фокусу плюсов.
Проблем с машиной не было. Продалась она в 2,5, гарантия на проблемные узлы 4 и 5 лет.
При продажном осмотре было выявлено небольшое запотевание на стыке ДВС-КПП, при этом ни каких рывков и дерганий не было. Новый владелец поменял сальник и сцепление по гарантии.
Более качественное кресло? В тексте есть название и модель кресла, оно не качественное? К слову, выбирал только из тех кресел которые официально проходили тесты EuroNCAP и соответственно прошли их.
Да ладно, не обижайся! Ты высказал свое мнение, я не поддержал его. Ты сделал свой выбор, но он не абсолютен. Принять чужое мнение, особенно если оно расходится с твоим, тоже нужно уметь.
И на дачу езжу с детьми, в последнее время на море чаще самолетом. Мне багажника моего седана хватает, больше не требуется и багажник Короллы не намного больше чем у фокуса.
Многие мои знакомые стали избавляться от фокусов на ПШ именно после гарантии (прошивки, замена ТСМ коробки, кривые дилеры).
На что обижаться?
Конечно не абсолютен! В идеале мне бы Кэмри, но за них просят слишком много (кроссы не предлагать, это бесполезные машины).
Ты можешь летать хоть на ковре самолете, но это я и мой блог. Это так, " если что";)
Твои знакомые- это твои знакомые, но при чем здесь они? Опять же в моем блоге)
Не хотел тебя обидеть, но ты явно обижен)))) Только не пиши ничего в ответ)))
Дело не в этом. Даже не знаю как объяснить- то…
В общем, прочитал один человек запись (я не про себя сейчас), прочитал комментарии и написал мне примерно следующее:- "Идиоты! Сборище дрочеров… Такое ощущение, что либо не читали, либо по диагонали читали".
Понимаешь о чем я?
Выдержи пару дней, выдохни. Перечитай внимательно запись, а потом комментарии. Думаю, что все станет предельно ясно.
К слову, у этого человека ни Форд, ни Тойота и ему вообще фиолетово на две эти марки.
Без обид.
Akse1
На что обижаться?
Конечно не абсолютен! В идеале мне бы Кэмри, но за них просят слишком много (кроссы не предлагать, это бесполезные машины).
Ты можешь летать хоть на ковре самолете, но это я и мой блог. Это так, " если что";)
Твои знакомые- это твои знакомые, но при чем здесь они? Опять же в моем блоге)
Заметьте… Кэмри! А не Мондео, например. :)) все правильно сделали — тойота правильный(Ваш) выбор.
Akse1
Не путайте теплое со сладким. Проехать в детский сад и на дачу, море и т.п., это разные вещи.
Плюс отсутствие багажника как в хетчбэке, так и в седане не добавляют Фокусу плюсов.
Проблем с машиной не было. Продалась она в 2,5, гарантия на проблемные узлы 4 и 5 лет.
При продажном осмотре было выявлено небольшое запотевание на стыке ДВС-КПП, при этом ни каких рывков и дерганий не было. Новый владелец поменял сальник и сцепление по гарантии.
Более качественное кресло? В тексте есть название и модель кресла, оно не качественное? К слову, выбирал только из тех кресел которые официально проходили тесты EuroNCAP и соответственно прошли их.
По креслу. У меня Cybex под изофикс в два раза больше вашего кресла, отлично стоит, ребенку уже 6 лет. Никакого дискомфорта. На бывшем 2 фокусе стояло Maxi Cosi proiri- XP тоже замечаний не выявлено.
SRM
Я каждый день вожу детей в школу и детсад. Места хватает (пока).
Истинные причины продажи возможно иные, ведь дешевле приобрести более качественное кресло для ребенка, чем менять авто. Или (возможно) автор устал от приключений с коробкой (скорее всего) и (или) чего-то не хватало в комплектации авто.
Если менять, то на класс выше (ИМХО), а так шило на мыло, не в обиду автору.
Ровных дорог!
В каких креслах возите детей? Куда их ставите? У вас какой рост?
Ну и так, вообще: Вы читали что автор написал?
Интересное и объективное мнение, интересно было почитать. Спасибо!
Вам спасибо за адекватный подход.
Хоть Вам Фокус нравится(как утверждаете), но Вы им не прониклись. Скорее всего Вы обычный среднестатистический водитель, тогда в принципе без разницы на чем ездить. Ни в коем случае не хотел Вас обидеть.
Мне не нужно проникаться машиной. Машина должна выполнять поставленные перед ней цели! Фокус с ними не справился и был заменен.
Когда покупал Фокуса, также смотрел Короллу с вариатором.Но как-то не зацепила япошка, задняя часть кузова лично мне не нравится, торпедо тоже своеобразное, Но всё это на любителя.У всех машин есть плюсы и минусы.Удачи с ней, чтоб не ломалась и радовала.
Нравится- не нравится давайте оставим при себе, это субъективное.
Спасибо!
hohlachyov
Когда покупал Фокуса, также смотрел Короллу с вариатором.Но как-то не зацепила япошка, задняя часть кузова лично мне не нравится, торпедо тоже своеобразное, Но всё это на любителя.У всех машин есть плюсы и минусы.Удачи с ней, чтоб не ломалась и радовала.
Короллу покупает российский обыватель, не беря в расчет ТХ, и не принимая во внимание тойотовский утилитарный ушлепский дизайн, и считает, что тойота это премиум, а фокус- кредитная помойка. Голубая мечта таких — баржа Кэмри с петушиным пластмассовым деревом в салоне.
Ну, то есть, главное чтобы нравитсО, а то что семья не помешается забить? )))
Кстати, о ТХ и ценах.
Тойота едет лучше, комфортнее и экономичнее.
Цены.
Купил Форда за 670, через 2,5 года продал за 640. Купил Короллу 1.5 годовалую за 690, сейчас она стоит 800р. А Фокус 13го года? 500-530…
Люди покупающие Тойоту вообще не смыслят в авто)))))
Да. Лишь бы нравилось. Мне европейские тойоты ненравицо. Абсолютно недрайверские автомобили.
А Фокус даже с 2мя литрами, драйверская?))) Не ездили вы сударь на драйверских автомобилях.
Не Вам утверждать на чем я ездил, на чем не ездил. И "не хами старшим".
))) Вас тут никто не держит;)
Или вы сейчас проявите всю свою старческую мудрость и и начнете со мной письками меряться кто на чем ездил?)))
Ни в коем случае.
Судя по количеству сообщений здесь, я и не надеялся на адекватность, но приятно удивлен)
Информация для тех у кого подгорело после прочтения записи.
Короллу я отличной машиной тоже не считаю, ведрище еще то! Но на фоне Фокуса ничего.
Это самое главное. Лишь бы Вам нравилась, а на мнение других плевать. Выбор Ваш. Правильный-неправильный, но Ваш. В общем, кому секс, кому футбол))
Запись не о нравится или нет, а о фактах эксплуатации двух машин. Но мне упорно пытаются доказать, что тут не прочувствовал, тут не мое и т.п.
Машина мне не должна нравиться или нет, она должна выполнять поставленные перед ней задачи. Задача не может быть не прочувствованна. Задача либо выполнена, либо нет.
Akse1
Ну, то есть, главное чтобы нравитсО, а то что семья не помешается забить? )))
Кстати, о ТХ и ценах.
Тойота едет лучше, комфортнее и экономичнее.
Цены.
Купил Форда за 670, через 2,5 года продал за 640. Купил Короллу 1.5 годовалую за 690, сейчас она стоит 800р. А Фокус 13го года? 500-530…
Люди покупающие Тойоту вообще не смыслят в авто)))))
Я не сторонник менять авто через 2-3 года. Очень привязываюсь. Есть второе авто, ему в следующем году будет 30 лет- состояние трехлетней машины. И все 30 лет она в нашей семье.
Вы- это вы. Я так хоть каждый год бы менял. Привязываться к куску железа это не мой метод. Выгодно купить и выгодно продать, да.