Крутится в голове мыслишка о замене дисков, но до сих пор остается несколько неизвестных, — быть 16му или перейти полностью на 17й? Оставить два комплекта или один? Как изменится динамика разгона на 17х?
Пока что, решил набросать пару вариантов.
Если есть идеи по теме — велкам.
Комментарии 28
По нашим дорогам на 17х или 18х — подвеску и себя не жалко? :)
Жалко. 18 точно нет а вот 17 надо думать.
Надо 17, а то и 18))
Второй вариант подойдёт)
Продаю классные кованые диски, зайди посмотри. Красил для своей белой окташи )))
А по вопросу, скорость при переходе и количество оборотов остается неизменным, из-за того, что профиль резины ниже чем у 16.
Спасибо, нет ) Совсем не моё.
п.с. Да, но надо не забывать про вес, он на 17х будет больше
Ниче не изменится. 18 бери.
Для наших дорог это перебор ) Один знакомый РСник уже жаловался, в сезон один — два раза убить резину — не фиг делать.
А как тебе Wave и Adrenalina? А из того что представлено мне кажется 1 вариант гораздо красивее!
Wave — а-ля гольфовский GTI, действительно больше подойдет зажигалкам-хэтчам типа Mini, а Adrenalina грубовата. Мне кажется для октавии надо что-то поизящнее.
на 17 х 1.8 TSI нормально валит это не мои 1.2… конечно на 1.2 динамика разгона хуже …но на 1.8 это незаметно… максимум на 1 -2 с до сотни да и то наврядли…
Разница в 2 сек при разгоне до 100 огромная, поэтому очень не хочется что либо терять )
и это. если ставить такие диски то не ниже 17 ;)
Эх, это ж или два комплекта иметь или всю резину менять )))
однозначно Longue 10
А мне вот первые Vossen напоминают чем-то )
Вторые больше напоминают Vossen, чуть ли не точная копия)))
Первые похоже на VVSCV5 Matte Graphite Machined
Вторые на VVSCV4 Matte Graphite Machined
))
Да, именно так!
а мне твои родные покрашенные нравятся но да ладно если менять то однозначно на вариант второй они мне кажется действительно больше подходят к белому)) ну а так решать тебе))
Они просто были сделаны, скажем так, на скорую руку и по-хорошему их надо переделывать с нуля )
ну тогда конечно лучше новые купить)) и ты понял за какие я))
Однозначно нужны 17"!
Второй вариант отлично подходит к белому цвету кузова!
Мне вот интересно, как изменится динамика с моими 160 лс. 17е тяжелее, по идее разгон должен быть чуть медленнее или как?
Наоборот, чем больше радиус тем меньше оборотов совершает диск на одной и той же скорости! И самое главное увеличение радиуса помогает избежать пробуксовки!
Это все правильно, но как на счет веса ? Более тяжелый диск тяжелее "раскручивать".
BubenMan
Наоборот, чем больше радиус тем меньше оборотов совершает диск на одной и той же скорости! И самое главное увеличение радиуса помогает избежать пробуксовки!
Может я что-то не так понимаю, но для каждого диаметра дисков производитель автомобиля рекомендует свой размер резины. Чем больше диаметр диска, тем ниже профиль резины должен быть применён совместно с этими дисками. Таким образом внешний диаметр колеса в случаях с 16-18 дюймов остаётся плюс/минус неизменным, и, соответственно, радиус дисков не влияет на кол-во оборотов колеса в единицу расстояния. Разброс небольшой существует, но не принципиальный — в пределах погрешности.
Тоже хотел 17е, второго типа, но подвернулись Зениты по вкусной цене и решил пока остановиться на них. Еще посмотри на Alessio Spider MG, но их я только в Киеве видел.
В принципе, тоже ничего но мне слишком мелкие спицы да ещё и в большом количестве меньше нравятся.