Всем привет!
Проблему с показаниями вышеупомянутого датчика я стал замечать еще несколько месяцев назад, но желания эти заниматься не было. Суть проблемы была в следующем — когда загоралась лампочка сигнализирующая о низком уровне топлива я ехал на заправку и до полного бака заправлял всего 40 (+-) литров топлива, что приводило к некоему замешательству и внутреннему дискомфорту )) После наступления теплых деньков решил с этим разобраться, собрал кое-какую информацию в интернете и приступил к делу.
Пару лет назад я уже проводил данную операцию, но тогда я снимал только один датчик, а их оказывается два. Основной стоит рядом с топливным насосом, а вспомогательный с другой стороны бака. В прошлый раз я снимал только основной и мне видимо повезло, потому что показания пришли в норму. В этот раз бы так не проканало. Добраться до них можно через багажник, открутив лючки возле спинки заднего сиденья, но это неудобно. Для удобства я снял заднее сиденье и всю работу проводил из салона. Там все просто: откручиваем все винты и гайки, отцепляем все трубки и достаем две конструкции.
Весь ремонт заключается в чистке/протиранию спиртиком датчиков-резисторов.
Какое сопротивление на них должно быть в мануале я не нашел, но после чистки у меня было 50 и 40 Ом, сколько на каком уже не помню. Данные показания при минимальном уровне топлива и при увеличении уровня уменьшаются, стремясь к нулю. До чистки вспомогательный датчик показывал погоду, сопротивление на нем было то 47, то 350 Ом, после чистки показания уже больше походили на правду. Ну а дальше все ставим на место, прикручиваем, подключаем трубки, включаем зажигание и находим в баке литров 10 дополнительного топлива ))
П.С. При разборке заметил, что фильтр грубой очистки не в лучшем состоянии. Решил купить замену, выбирал между Patron HS110010 (156 руб) и Masuma MPU-003 (450 руб). Купил Patron, т.к дёшего ) Придет, при наличии желания поменяю.
Комментарии 15
Аналогично датчик привирает! Попробую почистить.
у меня когда загорается лампочка еще 10 литров, но когда заливаешь прям под горло, то показание стрелки находится чуток ниже.
www.drive2.ru/l/9277492/
Я еще не заправлялся после ремонта, завтра возможно заправлюсь до полного посмотрю.
AnShv
у меня когда загорается лампочка еще 10 литров, но когда заливаешь прям под горло, то показание стрелки находится чуток ниже.
www.drive2.ru/l/9277492/
По твоему вопросу. Когда лампочка загорелась стрелка была чуть выше Е. Заправил до полного, стрелка стала чуть выше F. заправил 50,5 литров.
Это норма и так должно быть. У меня несколько иначе. Пололоженее стрелки при полном баке ниже f
AnShv
у меня когда загорается лампочка еще 10 литров, но когда заливаешь прям под горло, то показание стрелки находится чуток ниже.
www.drive2.ru/l/9277492/
У меня аналогично.
Решение проблемы было найдено, бак был не герметичен и поэтому часть бензина не могло заполнить вторую полость. Как следствие второй детчик показывал меньшее количество топлива
А у меня всё герметично. попробую почистить и отпишусь.
Patron HS110010 и Masuma MPU-003 как бы разные))
Сравнивал свой Patron HS110010 с фото Masuma MPU-003 из этой записи www.drive2.ru/l/9644898/
Masuma MPU-003 будет правильнее
Хз. По фоткам оба квадратные и по записям здесь находил что вроде подходят, поэтому и купил. Придет видно будет )
Я тоже купил HS110010, потому что начитался. HS110010 слишком прямоугольный, по крайней мере, если сравнивать с той записью.
Ламинат в гараже?
На работе. Делать нечего было, пошел машину разобрал )
У меня по ходу тоже надо чистить)
Пол бака когда показывает, и залить до полного то влезет ровно 25 литров (хотя баки вроде у всех 60 литров стоят.
Когда загорается лампа влезат 46-47 где то
Ну у тебя еще не сильно врет )