
Прошло полтора месяца на данный момент после установки дисковых тормозов от е46 2.5 в круг. Полёт отличный! Не зря потрачены силы и бабос)
Решил написать "небольшой" списочек всего что потребовалось, вдруг кому пригодится без долгих поисков:
1. Суппорта со скобами перед — 2000 оригинал
2. Суппорта со скобами зад — 2000 оригинал
3. Нижние продольные рычаги — 1000 оригинал
4. Диски тормозные перед — 1771х2=3542 (8dd355102581) Hella-pagid
5. Диски тормозные зад — 1613х2=3226 (bg3041) Delphy
6. Ремкомплект суппорта перед 250х2=500 (d4025) Seinsa
7. Ремкомплект суппорта зад — 220х2=440 (d4481) Seinsa
8. Колодки тормозные перед — 1850 (219251751) Zimmermann
9. Колодки тормозные зад — 1150 (b1g10203162) Galfer
10. Колодки ручника — 962 (0986487608) Bosch
11. Шланги задние — 676х2=1352 (83615204553) ATE
12. Трос ручника левый — 584 (GCH2616) TRW
правый — 592 (GCH2617) TRW
13. Ремкомплект пружинок ручника — 663 (sfk335) TRW
14. Разжимной механизм — 712х2=1424 (34416851439) оригинал
15. Винт регулировочный — 445х2=890 (34411166245) оригинал
16. Сайлентблок верхний продольного рычага — 425х2=850 (2719101) Lemforder
17. Сайлентблок нижний продольного рычага — 561х2=1122 (18061918) полиуретан
18. Сайлентблок плавающий продольного рычага — 624х2=1248 (bmsb4842) Moog
19. Подшипник ступицы зад — 700х2=1400 (номер не помню) Ruville
+Замена и прокачка тормозной жидкости (2000р), перепресовка сайлентов и подшипников, замена ремкомплектов суппортов (5000р)



Вроде ничего не забыл.
Итого: 26795р потрачено на запчасти, 7000 на работу (остальное сам делал), не считая расходы на поездки по разборкам в поисках рычагов и суппортов.









Комменты 5
Это все хорошо… Просто двойной вакуум усилие больше, ГТЦ производительность тоже больше… Это как бы дешевле выходит апгрейд и эффект получше… Ну впрочем каждому свое.
Вот если бы ты поставил двойной вакуум и гтц от e39, было бы дешевле и эфективнее
а в чём дешевле? если установить только то что ты предложил? у меня сзади барабаны стояли, из-за времени уже не рабочие и восстанавливать не было смысла. а поскольку ездить медленно и спокойно я не умею то и перед (не вентилируемый) не справлялся с получаемой нагрузкой. и не забывай что она свап, т.е. тормоза сами по себе не подходили под новый мотор
задние рычаг с е46 полностью такой же как в е36?
да, различие только в верхних
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти