Неожиданная дальняя дорога (2400 км в одну сторону) … и все что из нее вытекает

Предупреждение — МНОГО ТЕКСТА и заметок, интересные записи ближе к концу.
Давно ничего не писал, времени нету совсем, то большие проблемы со здоровьем, то неожиданные дальние поездки, то семейные причины, то экзамены, то написание диплома … короче тьма …

Но не об этом =)) Сегодня напишу о впечатлениях полученных при езде на дальние расстояния на "спортике".
Так вышло что пришлось спонтанно "по семейным обстоятельствам" собраться и срочно уехать, так еще и за 2400 км от Питера =))
Причем спонтанно на столько, что в первый день узнал, в этот же день провел мелкие проверки (тормоза, подвеска, развал, колеса) и закупился в путь, и на следующий день в 7 утра уже уехал. Фигово только то, что до ТО оставалось 5 000, а проехать то надо в районе 6 500, хотел все таки все по правилам =)))

Путь лежал до славного, чистого и родного города Нальчик, который находится в 2400 км от Питера.

Ну а далее мой рассказ будет делится на несколько разделов. (Дороги. Впечатления о машине. Красота.)

Раздел 1. Дороги.

Что же господа, признаюсь честно, такого я ни как не ожидал, видно очень уж подвергся предрассудкам про "дураки и дороги", НО господа, ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТРАССА ОТ МОСКВЫ ДО ПИТЕРА (и обратно), трасса М4 ДОН от МОСКВЫ до РОСТОВА, трасса от РОСТОВА до КАВКАЗА — ХОРОШИ, более того они действительно хороши, ОДНАКО, возможно это касается тех участков по которым ехал я, в частности все платные участки и бесплатные промежутки между ними. Кто то скажет дорого, возможно дорого, если по ним ездить каждый день по 1-2 раза, но нет не дорого если ты едешь далеко один раз. Самое дорогое это было 350р почти за 100 км после и до Валдая соответственно (ровное полотно, ограничение 110, полное отсутствие камер и радаров), далее мелкие отрезки по километражу от 35 до 70 км, со смешными ценниками от 30р до 70р, ну и часть в районе Москвы в районе 300р в объезд всех населенных пунктов. Несмотря на это, хочу отметить, что бесплатные участки, также не обделены хорошим полотном, спокойно везде можно ехать 130, если владеешь нормальным антирадаром.

Всю дорогу от Питера до Нальчика, я бы описал как отличная, но "в семье не без урода". Дороги вокруг Ростова, эммм … как бы так сказать, коварны.
Ты можешь ехать по очень ровной дороге, но при этом неожиданно увидеть какие то одиночные выбоены и неровности, на которых при неудачно сложившихся обстоятельствах, спокойно можно что-нибудь оставить. В частности это подъезды к Ростову с обоих сторон. Местные наверное скажут фигня, но когда долго ехал по хорошей трассе, немножко расслабился, то это может стать неожиданностью. Но опять же, не сказать, что они прям убиты, просто стали жертвами любимых всеми "ЗАПЛАТОК".

Следующим "камень" полетит в "огород" трассы М29 КАВКАЗ. Тут уже эмоций побольше …
За все 6500 км, что я проехал за 2 недели, я не поймал ни 1 ямки, ни 1 камня в "лоб", кроме как на этой трассе, и сделано это, потому что иначе быть не может. Реально не может. Напоминает дорогу после бомбежки, некоторыми отрезками. Даже кроссоверы, которые до этого воображали из себя хз что, ускоряясь в надежде что они видно Jeep SRT 8, и пролетая над всеми ямами как Patriot, плелись как улитки. Большегрузы не обогнать (в частности привет добрым сотрудникам ДПС, которые ловили всех на единственных норм участках), на дороге не разогнаться, временами встречается какой то гравий на асфальте, вообщем отрезок около 150 км, конкретно оставляет желать лучшего …

В целом же, впечатления от дороги только положительные.

Раздел 2. Впечатления от машины.

Ну что сказать, машинка конечно хороша, сильно расписывать тут не чего, дорогу держит уверенно, слава богу резина вроде позволяет, развал не сбился за 6500 км непрестанной езды. В салоне в принципе достаточно тихо, но шумку все таки делать надо … как минимум арок, потому что колеса слышны, наверно 40% шума это колеса, ну а раз заговорил о %, то наверное остальные 20% ветер, и еще 40% это СРАНОЕ КПП, как же она достала пищать и выть =))))) реально=)
Каких то явных минусов по сути не выявил, сделал для себя пару заметок, так сказать о разном.

Заметки:
— Машинка очень зависит от бензина, в том плане, что совсем не на всем ездит … в Питере меньше обращал на это внимание, так как в основном на одном бензине и все таки в одном регионе. Сильно бьет по разгону и тяге.
— Нужна шумка арок, ну об этом уже писал выше
— Закрались мысли о замене задних стоек-пружин, что-то стала просидать сзади как то.
— Очень плохая краска и покрытие на бампере переднем. Попадание большого насекомого на большой скорости с вероятностью в 50 на 50 оставит скол краски … о камушках мелких (оч мелких) вообще молчу.

Раздел 3. Красота (Нальчик, Машинки, Фото)

Напишу о городских впечатлениях. Когда то в детстве жил в нем, но видно забыл как же он красив. Едешь по улице и видишь снежные горы в изобилии, после серых зданий в изобилии это рай =)) Очень чисто, очень ухожено просто красота.

Теперь что касается взгляда водителя. Есть плюсы и минусы, которые как я понимаю вытекают из размера города в частности. Во-первых не знаю почему, но у 40% водителей в Нальчике, движение начинается под конец красного, у них видно чуйка "ПОРА" и в путь =))), еще горит красный, а они уже выехали на перекресток =))) иногда складывалось впечатление, что я чего то не знаю =). Во-вторых, углы режут как биссектрисы, повороты по диагонали это норм, каждый раз в 20 см от стоящей на стоп линии машины =). Это наверно все явные минусы которые я заметил.

Плюсы.
Питеру, да наверно и всем городам, нужно позаимствовать привычку, Нальчикских водителей, предупреждать о пешеходах других водителей. Это реально крутая вещь. Идет пешеход по не регулируемому переходу, едет водитель, он включает аварийку и начинает останавливаться, следующие соседние машины и последующие делают также. Это реально классная вещь.

ДПС. Сотрудники там пашут как пчелки, катаются по городу, орут в говорильник на машины, тормозят их, вообщем роботяги, молодцы, понятное дело, что это все таки Кавказ, но все равно круто. Жарко только бедным в +25-30 в бронике с калашем и в каске =)))

Теперь что касается кавказского ассортимента машин=)) Тут забавное происходит, либо ты берешь приоры и гранту, либо сразу AMG, если нету денег на AMG не выпендривайся и бери приору и гранту -))) ну и естественно либо белую либо черную =)) может мне так везло, но реально нету ни поло, ни солярисов, ни рио всяких, один росавтопром преобладает.

Вообщем за 2 недели было пройдено 6270 км.

Дорогу делил следующим образом.
ТУДА: — 1200 км первый день (Питер — Воронеж)
— 1200 км второй день (Воронеж — Нальчик)

ОБРАТНО: — 1700 км первый день (Нальчик — Москва)
— 700 км второй день (Москва — Питер)

Расход средний на 100 км, при скорости от 110 до 130 (без населенных пунктов) приблизительно 6.5 — 7 литров. При дерганьях соответственно увеличивался на 1-2 литра.

Потрачено на бензин в одну сторону — 6650р

Заправок по пути уйма — захочешь не обсохнешь.

На платные дороги было потрачено — 1000р (округлил, а так в районе 800) в одну сторону.

Поломок — 0.
Дефектов — 0.
Впечатлений — уйма.

Впечатления от поездки остались только положительные, хоть и в Нальчике не было времени отдыхать, видами все таки насладится и погулять успел.