Вчера приезжает жонушка ко мне на работу, хотела что б я ее в ресторан в обед свозил. Выхожу сажусь за руль сам, трогаюсь и проехав метров 100 обращаю внимание на стрелку которая уперлась в максимум, ого думаю, откуда у меня полный бак бензина, утром было совсем немного и тут меня озарило, что эта стрелка совсем не за бензин отвечает. Я к обочине, открываю капот, а там тишина и покой, сажусь снова за руль ключь на старт, температура на пределе, я опять под капот, открываю крышку бочка, а оттуда небольшой только пшик) и полное отсутствие тосола, звоню друзьям, что б приехали, дотянули и вспоминаю как то где то уже сталкивался с такой болячкой у лачика. Оттягиваю патрубок который идет от верхнего бочка радиатора к двигателю и оппа! Вот она щель предательская, отрезал от него пару сантиметров, натянул посильнее и зафиксировал хомутом. Надеюсь хватит его, пока новый патрубок не придет.
Chevrolet Lacetti 5D 2007, двигатель бензиновый 1.4 л, 94 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Подольск
Chevrolet Lacetti, 2008
339 000 ₽

Ачинск
Chevrolet Lacetti, 2012
500 000 ₽

Симферополь
Chevrolet Lacetti, 2007
500 000 ₽

Томск
Chevrolet Lacetti, 2006
320 000 ₽
Реклама


Комментарии 3
Теперь следи за уровнем жидкости, от такой температуры скорее всего повело блок и будет уходить антифриз. У лачиков это проблема, даже при несильном перегреве ведет блок.
Ты наверно имел в виду ГБЦ а не блок
да именно его