Привет всем.
Где-то через полгода после приобретения данного авто стал замечать небольшое попискивание в моторном отсеке. И слышно его было только на холостых оборотах и после длительного использования авто в течение дня. Сначала думал на ремень генератора, но почитав форумы стал подозревать еще и маслоотделитель. Проверить можно было открутив маслозаливную крышку. Если присасывает на холостых значит маслоотделитель, да и пищало со стороны маслоотделителя. Многие писали, что двигатель троит и масло подъедает, но ничего этого замечено не было. И в итоге решил его заменить, так как даже стыдно было во двор заезжать.
Выглядит он вот так.

Ценник конечно на него просто космический на Exist просили 4.130.000 б.р. В итоге заказывали напрямую из Германии за 115 евреев правда 10 дней на доставку. Но выхода нет, б.у. брать не стал так как менять шило на мыло не хотел.
Устанавливал самостоятельно. Процесс установки не фоткал, так как там все просто. Единственное что дополнительно пришлось снимать – ДЗ иначе не подлезть. Ну и естественно калибровка ДЗ после сборки. Но это тоже все просто.
Дома уже разобрал старый маслоотделитель и вот она причина писка, порванная мембрана.

P.S. Не все ремень, что пищит! Всем удачи на дорогах.









Комменты 5
а можна узнать где он стоит?
Из правой головки блока цилиндров выходит гофрированная трубка в оплетке. Она уходит в тыльную часть двигателя, под крышкой с большими кольцами ауди, в маслоотделитель.
Спасибо значит она мне все мозги выи…путала)))))
привет я тоже менял, но только б/у, отдовал 70$.а как закозать из германий ?..
Знакомый на каком то немецком сайте типа ebay нашел оплатил и пришло.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти