Roadstone N3000 и Bridgestone Turanza ER300

Как то писал (www.drive2.ru/l/8963605/), что прикупил Roadstone N3000 205/55 R16 94W. Многие отзывались об этой резине отрицательно. Все это время (долгое время) летней резиной был Бриджик ЕR30 (потом вроде он стал ЕR300). Раньше Бридж был самой не убиваемой резиной в плане износа, да и вообще в целом. Но как-то в последнее время его не хвалят и сам стал замечать, что не тот стал Бридж — не тот. И мое первое впечатление на новой резине (Roadstone N3000) с пробегом в 2000 км., резина очень тихая (в отличии от Бриджика), учитывая шумоизоляцию данного автомобиля, в меру мягкая, дорогу держит хорошо (по 5 бальной шкале поставил бы 4,5), т.к Бридж в поворотах позволял лучше "ввинчиваться". Была поездка в дождь (ливень и хорошая гроза) ехал 100-120 км/ч по дороге и в колее, где стоит вода аква-планирования НЕТ, в отличии от предыдущей резины Бриджака ЕR300 — на ней машина не управляемая.
То, что цена за колесо Roadstone N3000 — составляет 3500 деревянных, меня пока, что не смущает. Посмотрю по износу в конце сезона, там уже будет видно стоит ли эта резина своих денег. Продолжение следует…