Решил как-то поменять масло в КПП. Проехались от Киева до Вышгорода (что-бы муть и всякую грязь поднять и слить, а потом залить новое масло).
Откручиваю заливную пробку и начинаю "щупать" пальцем уровень масла. Щупал, щупал, и тогда понял, что наверное уровень маленький. Ели открутив сливную пробку (она наверное вообще не откручивалась со времен Италии, когда ее еще закручивал какой-то Марио или Луиджи=), "полилось" от туда это "масло". У меня и бати глаза стали, как "царский один рубль" и отняло речь на целых пять, а может десять минут! В общем, за полчаса ожидания, накапало аж целых пятьдесят грамм! И как вообще могло ехать так тихо и без "воя" эта КПП даже хрен не знает! И это ПЕРВЫЙ выезд за ДВА года ремонта! Думаю, надо склониться перед Итальянскими ИНЖЕНЕРАМИ за такую КПП! Слава Италии!
Комментарии 47
Типичная задница для итальянцев:) куда делось — не понятно, скорее все между мотором и кпп при езде сбежала. Единственное что выдает отсутствие масла — немного подклинивает первую передачу когда трогаешься на разогретой кпп. По городу не страшно, а в дальнеке да летом — билет в один конец, итальянцы всегда доезжают, а назад уже не всегда возвращаются :)
В принципе, уже устранили и все гуд!
На днях менял сцепление на своем, при сливе масла с коробки вышла та же фигня )))))
Правда было масла побольше — где-то стакан с небольшим…
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти