История эта началась года полтора назад: Передачи в один прекрасный момент перестали легко включатся и выходом было пшиканье ВД-40 под вал переключения передач, пшикнул все прошло месяц-два не тревожит, потом было замечено вот это www.drive2.ru/l/4816106/ при смене масла заметил что оно не такое как должно быть. После этого было еще две смены и мои догадки подтвердились.
И так: любителям пшикать ВД-40 под вал переключения передач ПОСВЯЩАЕТСЯ!
Выработка на штоке переключения КПП (прохудился сальник вода в подкапотке). Морально и материально старался подготовится к дорогостоящему ремонту, но что то постоянно случалось и денег как всегда не хватало.
Пол года назад сдох синхрон на первой передаче ну и фиг с ним ездил без него, хотя когда менял сцепу нужно уже было вести коробочку на ремонт но средств как всегда не было.
На позапрошлой неделе приехал на работу, начался сильный дождь, домой я ехал еле включались передачи, никакая ВД-шка уже не помогала. Засунув руку и пошатав штоком понял что попал (люфт увеличился на много) складывалось впечатление что подшипник высыпался (как показало вскрытие так оно и было). Соответственно создал тему на форумах начал спрашивать знакомых и наконец на четвертый день поисков я нашел нужного мне мастера с довольно не плохими отзывами от людей.
Загнали машинку, сняли коробку,
Слава богу шетеренки все целые
дефектовка, заказал синхроны 1-2 и муфту navolyni.com/projekt.php?…ch&g=338046&m=2#titlename
. Так же было понятно что ни в Бердичев и тем более в Залищеки я бы не доехал подшипник на штоке высыпался 3 ролика отсутствовало
выработка на штоке соответственно был отдан на реставрацию
Бюджет подшипников:
собрали коробочку установили, также заменил нижнюю подушку ДВС (была разорвана).
Забрал авто с сервиса и сразу на встречу к bayan-players с ним договорился о герметизации подкапотки и регулировки тросов переключения КПП
Спасибо Алексею огромное у него золотые руки грубо говоря за часа 4 мы управились . Правда включение первой и заднего хода не айс но пока покатаемся пусть все притрется и попробуем сново подрегулировать.
Теперь потихоньку обкатываю.
PS? Если Вы пшикаете ВД под шток переключения передач и это помогает а так же зимой заметели что на холодную коробок туго крутится а при прогреве ДВС все ок. Готовтесь.
Комментарии 13
Вечер добрый. Если не секрет, где реставрировали вал выбора передач кпп и во сколько обошлось?
Отдельно не скажу а сумма ремонта в теме написана . Кпп делал у Максима. На чистяковской 067 801 30 80
Делает на совесть но Кпп лучше снимать и везти
Спасибо)
вау… вот ето ценник :-) как хорошо что я живу недалеко от залещиков :-)
Мне в Залещиках озвучили при аналогичном ремонте 400 долларов и это без дороги.
Всё же коробки эти полнейшее Г. Т5 вон мотаются за 200к пробега, всё нормально. У меня на служебном Т5 так вообще всё срепит гремит где-то в КПП/сцеплении — всё равно ездит. Выжимные не текут и т.д. …
Жестко ошибаешся. Я и на своей мог ездить до последнего но зачем? После разговора с коробочником понял что на Трафиках как раз еще крепкие коробки а вот Т5 сыплятся и цена ремонта при аналогичной поломке стояла бы на 8 тыс. дороже.
Я на фактах основываюсь. У меня самого личный "Трафик", два Т5 в служебке, один Т5 у друзей. Сравниваю вот.
Касательно коробок Трафиков — слабые не сами коробки, а подшипники. Сыпется подшипник, далее ломает коробку (шестерни).
Limition
Всё же коробки эти полнейшее Г. Т5 вон мотаются за 200к пробега, всё нормально. У меня на служебном Т5 так вообще всё срепит гремит где-то в КПП/сцеплении — всё равно ездит. Выжимные не текут и т.д. …
у знакомого коробка на т5 второй раз за год будет делать ))
Ничего, отрегулируем тросики. Кстати по поводу тугого хода рычага переключения по моему виноват не трос, а ось самого рычага. Надо бы туда вдшки брызнуть.
Ага, уже добрызгался:))) . Ты ж должен был уже жарить шашлык и валятся в пяном угаре? )))
:))Кума еще на работе, часа в 3-4 пойду жарить! (всмысле шашлык) :))
Knjaz1
Ага, уже добрызгался:))) . Ты ж должен был уже жарить шашлык и валятся в пяном угаре? )))
Кстати не того рычага что на коробке, а самой ручки переключения, механизм который под чехлом.