Ну писать много не буду по причине того, что ко мне подкрался писец полный.
Короче говоря на 290 тыс. км я поменял масло в дрыгателе, слил черное залил свеженькое и поменял фильтр масленый с тех пор проехал 293 с мелочью тысяч км. Как говорится все было бы ни чего да на 292500 я впервые долил 300 грамм масла после замены, скинул это дело на переменчивость погоды то холодно то жарко то минус то плюс.
Сегодня надо было срочно ехать по делам выбирать плитку для беседки, подобрав по пути родню и прораба, мы поехали в "Новую Линию". Полазив в магазине и не чего себе не присмотрел вышел покурить и за одно заглянуть под капот проверить уровень масла. Так как утром через открытое окошко услышал как тарахтят гидрики. Открываю, достаю щуп и опаньки, щуп на половину сухой моему огорчению после увиденного нет придела, с грустью в глаза и с мыслей "все приехали" полез в багажник откапывать баночку с маслом, долил еще 300 грамм, с момента первого долива масла я проехал чуть более 500 км.
Сейчас настроения нет и я нахожусь в поисках хорошего мастера по ремонту моторов. Пока идут поиски.
Всем спасибо за внимание и удачи!
Комментарии 26
На 290 поменяли масло. С тех пор проехали 293 тысячи. Тоесть всего 583 тыс. Ну так нормально что он начал жрать. Ну а по существу на свечах нету случайно керамического налета? Катализатор вырезан?
Каты да вырезаны оба
Если аж прям так резко начал масло подъедать, а раньше было норм, то похоже на утечку. За 500 км масложор на клапанах и кольцах так не прогрессирует.
Ну скажем так грам 300 подьедала может больше.
у меня в 120 тыщ уже масложер страшный начался. даже по средним меркам это было очень-очень рано. а почти 300 это вообще заоблачная цифра) зато после полукапиталки сделанной проблем вообще не знаю. даже доливать не приходится. а два года с лишним уже прошло.
Тут как говорится лотерея по масло жору))) Сегодня поеду к человеку он посмотрит на машину и скажет стоит делать или нет капиталку. Может обойдусь малой кровью, заменой сальников и колец
Надо надеяться, что этого будет достаточно)
Будем надеется на лучший и дешевый исход ремонта. А там может уже надо машину сливать. Хоть и не хочется, как только подумаешь об этом аж тошно становится…
Так что капиталить можно, но это не конец свеа
Не конец, но на одном только маслк разорится можно
Мне смел сказали до 1т км на литр можно не парится
спроси Стаса на мицу клубе про мастеров по мицыкам. Сео оптимиста. У него есть грамотный моторист
Стасян врядли поможет, но спрошу.
Фигово :(
Да пичалька… Не запланированные траты теперь…
Не подсчитывал еще?
Ещк нет, пока только в поисках мастера. Но думаю не меньше 2000$
Ого, а за 2000$ нельзя купить другой двиг в хорошем состоянии (разборки), а этот пустить в разбор или на запчасти, или это лотерея?
Лотерея. У нас з.ч. очень дорогие.
Это да, ну успехов тебе!
Спасибо=)
BessZP
Да пичалька… Не запланированные траты теперь…
Даже на викимоторс на нашем моторе помечено что дер это норма
да, рановато как-то :(
Пора уже. Все делают гараздо раньше… Мотор еще бодрячком держался. Я понял кончину мотора когда 1,5 литра масла зимой доливал.
до 300 бы дотянул, круглая дата всё же, но умерло раньше
Я думаю дотяну. Пока не спешно ищу мастера