Помелочи №1 — антискрип, удлиняем сливные трубки, обратный клапан для омывайки.

Собственно и до чехлов из экокожи для сидений и тем более после их установки, сиденья издавали разной "тональности" скрипы, особенно при езде по грунтовым дорогам.

Как оказалось скрепят металлические крючки от чехлов, которые трутся о металлический каркас сидушки.

Точно также скрипят пружины по две с каждой стороны передних сидений. К шуму я как-то более благосклонен, но вот скрип меня малость раздражает. Поэтому отправился в отдел рыбацкого снаряжения и купил шесть трубочек силиконовых, около 3мм в диаметре, нарезал примерно по 2,5 см кусочки, снял передние сиденья, чтобы было удобнее одевать трубочки и на каждый крючок одел эти силиконовые кембрики. Затем снял пружины сидений и на них тоже с двух сторон одел трубочки.

Покатался уже с таким тюнингом около месяца скрипа от сидений нету вообще, цена мелочь из кошелька. Со временем конечно протрутся, но пока функцию "скрипогасителя" выполняют на отлично.

Удлинил сливные/дренажные трубки, которые выходят буквально на 5 см. из под лобового стекла в подкапотном пространстве.

Справа трубочка льет на основание аккумулятора, слевой стороны трубочка льет на реле стартера и на другую электропроводку.

Вставил переходнички и удлинил с каждой стороны силиконовым шланг по 50 см. теперь будет лить вниз на асфальт. Ну и заодно поставил обратный клапан от Тойоты 120 рублей, в виде тройника, заменил штатный тройник на этот,

омывающая жидкость теперь из трубки не выливается обратно в бачок, а срабатывает сразу, как только нажмешь на бразгалку, плюс мощный моторчик о котором я уже писал в бортжурнале, плюс веерные форсунки, теперь ни какая грязь не страшна лобовому стеклу. В общем свободное время провел в гараже с пользой.