Очередная замена пыльника ШРУС

В этот раз буду тестировать достаточно хваленный Кременчугрезинотехника! Ну а теперь по порядку, вчера на яме я заметил что очередному пыльнику ШРУСа пришел капец, ездил на порванном я масимум неделю, минимум 2 дня, неделю назад я менял масло в коробке и с подъемника осматривал пыльники, я их теперь всегда осматриваю( они были целые но на правом (который счас менял) уже были небольшие трещины, левый пока полностью целый. Затягивать с заменой не стал, жалко ШРУС, ну и сегодня сразу первым делом поехал на рынок затариваться, облазив весь рынок нашел Кременчугские пыльники только в одном месте, это капец 95% того что продают там это LSA, Zollex, A&T ну и прочий сраный китай с маленькой буквы, отдельно купил хомуты и смазку ШРУС с молибденом потому как в комплекте с пыльником идет только пыльник и все( Также прикупил инструмент необходимый для того чтоб провернуть замену в гараже, а менно:

Сюдя потому что это уже 3я замена пыльников я решил набраться инструмента чтоб делать это самому, подозреваю что это далеко не последняя замена, не знаю через сколько времени снова придется их менять но в том что придется я уверен… На внутреннем пыльнике справа у меня уже около года мелкие трещины, так что он может скоро тоже навернуться, но пока не меняю, ещё пока только ищу более-менее качественные пыльники, менять его на гуано которое может лопнуть раньше чем то что счас стоит не ночу…
Ну и пару фото из гаража)

В общем ШРУС помыл, смазку новую набил, воздух с пыльника спустил, сам пыльник сидит ровно, хомуты обжал тоже качественно — начинаем наблюдать)))