Всем привет) Был в командировки в Сочи, после валилова стояла машина остывала, заметил сизый дым( Снял даунпайп там все в масле и дикий люфт. Вообщем не долго проездила Китай улитка 12000км.
Ведется поиск новой улитки)
Смотрим фото, Жмем кнопки!
Ростов-на-Дону, Россия
Закончилась китай турба
Цена вопроса: 17 400 ₽
Пробег: 118 000 км
Volkswagen Golf 2012, двигатель бензиновый 1.4 л, 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Курганинск
Volkswagen Golf, 2012
830 000 ₽
Москва
Volkswagen Golf, 2011
980 000 ₽
Москва
Volkswagen Golf, 2011
550 000 ₽
Екатеринбург
Volkswagen Golf, 2011
949 000 ₽
Реклама
Комментарии 48
А что за турбина была? Картридж Китай или вся турба, что за фирма? А то у меня картридж Jrone стоит, на стоке уже 12 т проехал все четко, сколько она на чипе выдержит интересно
в клуб турбо покупал в сборе
Антон! ))) Поменяй двиг и да прибудет щастие, хорош издеваться над этим беднягой )))
я морально готов) а финансово нет(
Турбинка тоже не 3 рубля стоит :) Думаю, ты уже понял…
я вот себе менял катридж www.drive2.ru/l/7739901/ так все отлично . пробег уже больше 20 000км. отклик турбины очень хороший на 1950оборотах уже надувает 1.2бар .
У меня буст 1.9, наверное из-за этого легла
скорее всего КИТАЙтурбина не выдержала положенных нагрузок.
не исключено
Я тут себе наклеил наклейку VRS с алиэкспресса. Думал, что хоть эту фигню китайцы научились делать. Ан нет, облезла. Но что самое настораживающее, она первая сдалась из трёх имеющихся на машине китайских деталей. Коллектор ещё жив и гидронатяжитель цепи ещё вполне работает. А, забыл ещё привода GSP, то же пока в норме. А вот наклейка сдохла первой
Бывает (
а со стоковой трубой что случилось?)))
Лежит дома, она не способна ехать
на каком пробеге "приказала долго жить" родная труба?
Снял её в рабочем состоянии, просто мощность мотора не устраивала
Следовало ожидать)
TD06-20T бери! Спулится с 1000 об. Атвичаю ))
Ок, поехал покупать )
Ты бери… ))) а я посмотрю)))
Мне кажется ты втираешь мне какую-то дичь)
Ну нормальный тест драйв турбине сделал))
Ты злодей! Даже железо с тобой не выдерживает! )))
Что дальше?!
Пока в размышлениях
Та ладно видел как ведро скотчем паковал ))) ведется поиск…
за 118т км 6 улиток, вместе с маслом их меняшь? )))
Через раз) так потому и запаковал, что ставить не буду)
TaLaSaN
Та ладно видел как ведро скотчем паковал ))) ведется поиск…
за 118т км 6 улиток, вместе с маслом их меняшь? )))
Масло чаще)
Пусть покоится с миром. Так это не оригинальная улитка от субару wrx?
Копия эво 3 если не ошибаюсь
Поменяй ремкомплект и ездий дальше
Она мне сразу не понравилась )
Любые поломки к тюнингу
А когда ломается тюнинг к ещё большему тюнингу)
Так скоро твинскрол…))
Не исключено)
Banderas-s2
Так скоро твинскрол…))
а есть твинскролы на CAXA?
Можно на любом мотор любую турбину поставить
Под твинскролл нужно кастом коллектор варить 2*2. Там же получается с двух цилиндров на одну горячку, с двух других — на другую. Но говорят 1.4 — маленький объем для твинскролла ((
Я знаю как варится коллектор, объём тут ни при чем. Нужно подобрать подходящую турбину
Tony585
Можно на любом мотор любую турбину поставить
А если турбина вместе с коллектором как gen3? Сложнее будет
На ген 3 ещё проще
antr20
А если турбина вместе с коллектором как gen3? Сложнее будет
Не ген 3 в головке сходятся каналы, и нужно переходную пластину сделать и все
VEL5020
а есть твинскролы на CAXA?
у меня на саха моторе уже 5 разных турбин стояло, скоро будет 6-я
Лев! ))
Сам Лев )
Печалька.
Бывает)
12000т.км. это круто для Китая.
Не спорю ) брал для эксперимента)