Ну не прет она, не проет! 1. Шкив коленвала ходил с небольшим люфтом, была небольшая выработка выемки. 2. Тросик газа гулял туда сюда в посадочном месте (из за этого педаль газа была ниже нормального уровня) и заслонка открывалась не до конца.
1. Подушки опоры двигателя левая/правая (приора 2) — 700р. 2. Штанга подвески 'гитара' верх (приора 2) — 350р. 3. Шкив коленвала — 750р. 4. Сальники распредвалов — 100р. 5. Бензиновый фильтр (под бак) — 200р. 6. Масляной фильтр (Мали) — 250р. 7. Масло (Газпромнефть) — 550р. 8. Свечи — 200р. 9. Трос газа (регулируемый) — 150р. 10. Звездочки распредвалов (приора) — 500р.
Шестерни решили поменять, чтобы выставить валы на 0 (это проще, чем снова отстраивать валы по разрезным шестерням
Вот в таком состоянии была подушка с левой стороны, с правой дела обстояли получше
Штанга подвески верх (нижнюю не поменял, она в норме)
Левая опора (подушка)
Правая опора (подушка)
Трос газа.
Теперь все норм ))
Цена вопроса: 3 250 ₽
Пробег: 191 500 км
Комменты 15
на разных режимах замерял?
Через топливную рейку замеряли
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти