Распорка и нуль))

Доброго времени суток, всем!

Опозданийпост)))
Ска, всё руки не доходили написать! …и вот, пишу)))

В общем, прибарахлился я у Макса volfernion — распорка подкапотная в стиле ВЭЭР-4 и нуль -гриб ХЭКЭЭС мэйд ин Жапан))) За это ему огромное спасибо! Крч, забрал всё с ТК, закинул в багажник и возил… Прошло совсем не много времени и я решил все инсталлировать.

Месяца полтора назад, в обычный выходной день (не морозный, но снежный) я решил — А чё? На улице хорошо — тепло, снег валит, значит надо идти во двор и покопаться под капотом))) Подумал — сделал!

Первым делом — распорка. Открутил все гайки на стаканах и впендюрил туда эту "палку"!

Прикрутил. Когда прикручивал, обнаружил, что крышка пластиковая немного мешает — не дает "палке" норм встать. Завожу двиг, а он работает как будто под нагрузкой. Заглушил. Распорка давила на крышку и прижала ДВС книзу. От чего он некорректно работал. Пришлось снять распорку, снять крышку и прикрутить без неё.

Установил "палку" без крышки. Завел, работает норм. Вывод: крышка нах не нужна XD

Пришло время нуля.

На него купил сменный элемент, поменял. С нулём всё просто. Посадил его на герметик и прикрутил красивыми болтиками под шестигранник к ДМРВ. Воткнул его.

Всё на месте! Я доволен! Машин доволен вдвойне!

Теперь про осюсения от еЗДЫ:
-Распорка. Рулить стало приятнее, намного. Не знаю, с чем это связано. Может самовнушение, но всё таки склоняюсь к пользе))) Тачан прям устойчивее стал, что ли))) увереннее на дороге.
-Нуль. Тут ваще хз! Звук ДВС — да, поменялся. Как то по другому стал, рычит и шуршит одновременно. Тяги и подхвата на низах (как многие утверждают) я не ощутил. Может недоощутил?))))) Но то, что он реще сосет воздух, это однозначно, а это не может не радовать. В общем, сомнительный "тюнинг" ))

Ну вот в принципе и всё!

Дополню.
Не надо только мне лечить про мелкодисперсную пыль проходящую через этот фильтр. Про абразив в цилиндрах и про то как это влияет на ДВС. Я сам доктор.

Всем БОБРА и по меньше людей "торгующих" полосатыми палками!