В последний раз назад я ставил "всеми любимую" kayaba (KYB) серии excel-g. Итог — прожили они очень мало, всего 9 месяцев. В начале потекла правая, потом левая. Так же с данными стойками задним пассажирам было не очень комфортно при езде, в их 5е точки отдавались даже не значительные не ровности дорожного покрытия. В общем задняя подвеска была через чур жестковатая, да еще и не долговечная. Кстати спереди уже 4й год стоят стойки каяба и пружины k-flex, по комфорту еще терпимо, да и по сей день стойки еще в хорошем состоянии, а вот задние подвели.
В этот раз я решил попробовать поставить амортизаторы Sachs. Заказал на EMEX, цена каждой стойки 3080 руб.
Артикулы стоек — 313 468 и 313 469.
Так же были приобретены пыльники, и прокладки пружин амортизаторов. Артикулы:
Нижняя прокладка пружины: 96561747
Верхняя прокладка пружины: 96561748
Пыльник штока амортизатора: 96561749
Так же еще существует прокладка между кузовом и самой опорой, сделана она в оригинале из тонкого картона с небольшим слоем герметика, и соответственно такую ересь я покупать не стал, толку от нее особо не будет.
В плане этой прокладке было решено пойти другим путем, а именно: съездил на рынок (отдел всяких хозтоваров), взял пол погонного метра листа резины толщиной 5мм за 150 руб. Из этого куска можно сделать 8 необходимых прокладок, которые реально хоть как то будут изолировать опору от кузова и стоить в разы дешевле оригинала.
Вырезать необходимую прокладку просто: я подставил старую прокладку, обвел маркеров ее контур на куске резины и вырезал новую прокладку строительным ножом.
Замена задних стоек сама по себе процедура не сложная, заняла у меня всего 3 часа времени с перекурами.
Вся основная сложность состоит в откручивании / закручивании гайки штока стойки при условии если отсутствует пневмо инструмент. Нужна будет длинная головка на 17, при этом что бы в нее влезала маленькая головка на 9 (для фиксации штока), и газовый ключ, для того что бы затягивать головку на 17.
Теперь ощущения, сравнение с каябой: Со стойками сакс задняя подвеска стала более собранной, не такая жесткая как каяба. и без потери управляемости авто. Мелкие неровности проглатывает на много лучше, задним пассажирам сзади стало ездить на много приятнее. В общем вижу только одни плюсы. Что касаемо цены: стойки сакс дороже каябы всего на 280р по каждой стойки, что при общей сумме не критично. Посмотрим сколько они проживут и сделаем окончательные выводы, а пока уже для себя решил: когда умрут передние стойки — буду ставить Саксы.)
Комментарии 46
Как полет? стоит ли брать ? У меня стоит kyb 3 года им пробег около 60 тысяч, задние уже потекли.
Рассматриваю sachs, kyb для меня жестковатые
Левая протекла. Эти меньше пробежали
Спасибо за ответ ) теперь даже не знаю что брать
quartz90
Левая протекла. Эти меньше пробежали
А другое что-то ставили? Как новые себя показали?
Гайки оставлял оригинал или в комплекте ставил
На сколько помню новые
А прокладки пружины обязательно менять? Убитые?
По идее не обязательно, желательно. Не поменяешь ничего страшного не произойдет.
У меня сакс ровно год продержались, потом на коротком ходу забрякал. Поставил каяб.
Мне с ними повезло чуть больше)
Старые kyb 80k пробег vs нов. Sachs
Снял обзор на распаковку китайских саксов (остерегайтесь подделок)
Спасибо
Сколько километров проехал уже на них?
25к
Резиновые прокладки под опоры — это феерично! Они там абсолютно не нужны! Размочалит резину и будет стучать 100%!
За пару лет не размочалило) на счет того что не нужны, частично соглашусь, ибо сама опора в основе своей внутри состоит из резины.
Приветствую.
Хочу узнать как поживают задние стойки Сакс? Сколько проехал уже на них? Рассматриваю как альтернативу на замену. Свои уже потекли((
Приветствую! Пока ходят, не смотрел их еще детально, будет лето глягу, но правую заднюю че то пробивать стало, в общем надо посмотреть.
По каталожным номером они такие же как и на седан?
На сколько знаю на хэтч и седано одинаковые стоки на зад
Спасибо
Скажи как поживают стоики…И эта резина лучше прокладок из картона или тоже самое? Можно смело ставить резиновые прокладки ?
Привет.Как стойки поживают?Выбираю между каябой и саксом.Ты опорники и отбойники не стал менять?А обязательно менять эти прокладки под пружины?
Привет, стойки живые. Эксплуатация зимой в сильные минусы, они так же как и каяба отрабатывают плохо, а точнее никак).Летом они показали себя лучше. По весне или летом проведу осмотр на течи и на целостность амортов там и обновлю темку. Отбойники у меня были живые, опорники вы наверное имели в виду опоры амортзаторов, они у меня пока еще живые. Все сопутствующее меняешь при необходимости, например прокладки старые у меня были уже в плохом состоянии, можно конечно и не менять, работать все в целом будет, но я стараюсь на этом не скупиться.
Приветствую! Готовлюсь к весенней замене подвески, купил в эмексе саксы по 2000 задние и 2200 передние. Выбиты номера на корпусе, коробка такая же. Страна производства Китай. У Вас какая страна производства?
Приветствую. На счет страны производства уже не помню, будет время посмотрю, но вроде не Китай) бумажка типа инструкции в комплекте шла?
Да, такая же.
У меня стоят каяба) Очень жесткие, управляемость мне нравится, а вот по кочкам как на трамвае)))
это точно)
Сам кактаю Саксы, оч.доволен. С обновкой!
Классные стойки) спасибо!
Хороший выбор амотриков!
спасибо!
отличные аморты )
+++
Мне тоже аморты менять, незнаю что брать
у меня наклейка на амортизаторе синяя и написано Sachs super touring. у них бывают разные?
По идее название Sachs super touring более правильное судя по их продукции, но у меня почему то написано просто сакс… то ли партия другая, то ли подделки штампуют.
юзаю такие стойки уже год не потекли, но вроде начала немного правая постукивать, пробег не более 10 тык
с резиной не понятно)) чем старые не угодили? видится мне что резина просядт и затяжка гаек на шпильках ослабнет(
я до этого ездил с резиновыми прокладками, только из ковриков)) ничего не просело почти за год. На счет штатных прокладок — они из тонюсенького картона, толку от них по сути нет. А по идее задача этих прокладок изолировать металлический каркас опоры от кузова, и резина с этим не плохо справляется
Аа ну тада лан, главное чтоб не навредить) )
проверено, все нормуль)
а не плохо что прокладки такие сделал?
так наоборот хорошо) более лучшая изоляция опоры и кузова