Трубины, антифриз, ДМРВ и немного мелочей

Засвистели у меня турбины, присел я на корточки, начал думать — не перда ли трубине. Вчерашние ковыряшки под капотом показали что проблема в пластиковом патрубке интеркулера (30636959), ближе к салону где она втыкается в две трубени, была намотана изолента и всё это сапунило воздух с громогласным свистом. Связали шлангами со стяжками, по крайней мере временно, ибо корпус этой штуки сломан в месте надевания на трубы, свист пропал.

Антифриз когда топнешь у меня фигачит где-то под капотом с правой стороны в районе расширительного бачка. По этому случаю был заказан новый бачок, во время замены случайно сломали датчик, пришлось его замкнуть, чтобы не вопил, пока не придёт новый. Крышка была заклинена, Саня её перебрал, сказал часто клинит так крышки на Вольвах. Но, к сожалению, проблема повторилась, и через некоторое время я вновь увидел валящий пар из под капота… Попробуем сегодня крышку поменять, посмотрим что будет… Пока гадаем, может кто совет дельный даст? )

ДМРВ пришёл бошевский для Т6 дорогущий, поставил, и синдромы почти такие же как при ДМРВ от нивы… на холостых вытворяет не весть что. иногда нормально работает, иногда троит, работает не стабильно, по выхлопу слышно хорошо нестабильность, расход естественно не падает. По ошибкам — P0134 загорается почти сразу (обрыв лямды 1 банка 1), следом вылезли в особо сильное троение аж несколько пропусков зажигания — P0300, и несколько конкретно по цилиндрам (301, 302 и т.д.). Также там же пары бензина — P0455 и датчик воздуха P0071. Ошибка о том, что неверные данные с ДМРВ, больше не появляется, слава богу. Ехать зато стала довольно хорошо и стабильно. Грешим на лямду, думаем для начала проверить обрыв лямды, вываливать дикую сумму не проверив варианты "для дурака" как-то не очень хочется. Отсюда вопрос — может ли быть такое поведение из-за первой лямды на Т6 2.9? И ещё кто-то тут писал про то что бошевские лямды ставятся хорошо и отличаются только отсутствием штампа вольво, кто сталкивался — жду подсказок )

Из мелочей:
— клинят сиденья третьего ряда в разобранном положении, причину пока не выяснил
— не работают прикуриватель и память сиденья, грешу на какой-то мифический предохранитель где-то под рулём, есть там такой. на котором висят именно эти две функции, но всё ещё не лазил
— вентилятор третьего ряда молчит, кто-нибудь причины возможные знает? )
— кстати, поменял заднюю оптику на первый рестайл, поменял временно на купленные по случаю, ибо оптика не в идеальном состоянии, но кружочки на фарах меня слишком уж бесят ) Проводку поменял родную, ибо с проводкой была только одна фара, подключил пока по одному габариту и оставил габариты в бампере. Как доберусь до нормального магазина, возьму патронов и сделаю весь силуэт заднего фонаря габаритным, добавив в стоп двухконтактную лампу и поставив второй габарит, огни же в бампере уведу на туманки.
— залечил течь со слива люка слева, трубка была уже порезана, поэтому надо было её удлинить… в любом случае буду переделывать, хочу слив сделать без резинки нижней, сразу, слишком уж она хлипкая ) фоточка даже есть ) суровенько ))

— ну и вот вам фото сына моего )) любит сидеть руль крутить )) фиг вытащишь с водительского )