Случилась неприятность — вентилятор охлаждения стал вибрировать и издавать странные звуки. Путем осмотра и проверки "на ощупь" выяснилось что он болтается на шпильке, люфт большой очень. Снял рамку с вентилятором, снял моторчик… он как известно завацованный, гаража у меня нет да и руки из одного места растут. Так что разбирать его и искать причину внутри и завальцовывать его обратно, нет ни времени, ни умений.
Офигел от цены на оригинал (22 тыс.руб.). Позвонил на авторазборку б/у 5 тыс. руб с неизвестно каким пробегом… Друзья посоветовали гаражного механика сказали руки ровные, езжай к нему что нибудь придумаете.
Путь до него порядка 5 км, ехал с включенной на 3 положение печкой и открытыми окнами.
Посоветовавшись с ним решено было приладить ВАЗовский вентилятор.
Сняли рамку с вентилятором, поехали в ближайший ВАЗовский магазинчик купили вентилятор за 1800руб с крыльчаткой близкой по размеру к родному. А также разъём за 80 руб.
Далее с помощью электролобзика выпилили посадочное гнездо в штатной рамке потому что родной моторчик был меньше чем ВАЗовский.
Отрезали фордовский разъем прикрутили ВАЗовский, проверили в правильную ли сторону дует, изолировали место скрутки. Работа без поездок в магазин заняла 15 мин с примеркой.
ИТОГ — работает чуть шумнее чем штатный, но это цена экономии так сказать. Зато моторчик мощнее!
Комментарии 25
У фьюженов стоят два разных кожуха вентилятора. один с корпусом мотора 8см. и корпусом 10см. Мой как раз 8см. Купил мотор от Калины не глядя и упёрся. Если я раздолбаю свой кожух под 10см никакой жёсткости не останется совсем. Видимо есть кожухи для моделей с кондиционером, есть без. У меня как раз без кондиционера.
В месте крепления (где просверлены новые отверстия под болты) может сломаться. У старых болтов есть усиления (расширение пластика) А у новых отверстий — будет самое слабое место. По законам СОПРОМАТа — от вибрации со временем появяться трещины и …
Однако — это всего лишь теоретические догадки — может и ни чего … и не случиться. Но в случае чего … приться менять еще и радиатор.
"Скупой платит дважды"
4 года уже прошло, всё отлично
отлично ! себе поставил. полет нормальный . Дует конечно мощно . Погромче чем родной
сегодня поставил калиновский — встал без всяких переделок, разъем и крепеж подошел идеально.
Но зазор великоват — 20 мм по радиусу.
Интересно, какой вентилятор использовался у автора? Может, удастся махнуть только крыльчатку?
крыльчатка отдельно не продается, на тот момент по крайней мере, и она не подходит, т.к. родной моторчик меньше
Там вообще другой крепёж, не вникал подробно, но точно не гайкой, как в родном карлсоне. Думал, получится через какой то адаптер примастырить. Но сейчас задумался — у родного на 2 лопасти больше, хоть при этом нагрузка на мотор и может быть той же самой (чуть другой угол атаки, например) но все же…
Вопрос звучал чуть по другому — как я понял, и у вас, и у меня — жигулёвские вентиляторы. Но у меня зазор 20 мм, а у вас — порядка 5 мм, если не ошибаюсь. Система крепления крыльчатки должна быть одинакова. Вот и думаю, от какой машины искать крыльчатку
javs
сегодня поставил калиновский — встал без всяких переделок, разъем и крепеж подошел идеально.
Но зазор великоват — 20 мм по радиусу.
Интересно, какой вентилятор использовался у автора? Может, удастся махнуть только крыльчатку?
Этот лузаровский моторчик встаёт в фордовскую рамку без сверления новых отверстий?
Я ничего не переделывал. Все встало как родное, разве что диаметр маловат. Вроде чуть по крепежа не подходило, но закрепил без проблем, без каких-либо доп. инструментов. Давно уже было, подзабыл
Ясно. Спасибо. Просто у всех по разному, вроде вентилятор у всех от калины, но кто то отверстия пересверливает, а кто то нет. Не понятно какой именно вентилятор надо купить на замену фордовскому.
Хочу сказать автору огромное СПАСИБО за этот пост! Ты мне сэкономил как минимум 5000р. Все сделал так как было описано. Дует лучше чем оригинал! Еще раз- спасибо!
приятно) ! рад что мой опыт помог вам) дует действительно сильно! прошло уже 3 месяца с момента моей переделки, полет нормальный, держится все крепко, вибраций нет, дует как надо!
И что самое приятное, охлаждает быстрее)) короче, я рад!))
Я это тоже пережил… но не рискнул так сильно ослабить крепление вентилятора. Слишком уж тяжел наш отечественный… После того как кулибины посоветовали поинтересоваться стоимостью радиатора…, решение стало в пользу налогов вентилятора… но покупать Китай (Termal 404030S — 3800р.) не стал, а приобрел Denso DER10002 — 4500р. уже вместе с рамкой… и без всякого колхоза поставил…
давно наверно покупали, сейчас самый дешевый КИТАЙСКИЙ аналог стоит около 5 тыс руб., доверие к Китаю у меня такое же как и к автовазу. Да колхоз, но под капотом не видно, держится крепко и никаких вибраций нет и со своей функцией справляется на все 100%
Сегодня на www.exist.ru/ Термал- 3845р…Но я там не покупаю…есть много нормальных (не очень жадных) продавцов… Не верю, что в Брянске их нет…
major525
Я это тоже пережил… но не рискнул так сильно ослабить крепление вентилятора. Слишком уж тяжел наш отечественный… После того как кулибины посоветовали поинтересоваться стоимостью радиатора…, решение стало в пользу налогов вентилятора… но покупать Китай (Termal 404030S — 3800р.) не стал, а приобрел Denso DER10002 — 4500р. уже вместе с рамкой… и без всякого колхоза поставил…
невкурсе, чем отличаются 404030S и 404030M?
не могу подобрать китайский заменитель на фиесту 1.6… оказалось, что на 1.4 и на 1.6 идут разные вентиляторы
Сейчас уже не помню, но надо смотреть по вин и какой заменитель. Там, если я не ошибаюсь, разница в форме разъема подключения. Надо обязательно, чтобы соблюдена была мощность вентилятора .
OlehnovichRacing
невкурсе, чем отличаются 404030S и 404030M?
не могу подобрать китайский заменитель на фиесту 1.6… оказалось, что на 1.4 и на 1.6 идут разные вентиляторы
4mycar.ru/parts/Termal/404030S
Откройте страницу и увидите, что есть 120ват, 246ват и вообщето есть 180ват и типа все аналоги. если у вас стоит 120, а вы поставите 246, то сами понимаете, чем это чревато…
каталоги вообще говорят о том, что есть слабая версия 280вт, и есть сильная для 1.6 и ST — 380
в аналогах почти нигде нет подобной мощности(
нашел только AVA FD7552, где указана совместимость с ST и мощность в 300вт, но там цена в два раза больше Termal.
сижу и не понимаю, что заказывать(
P.S. у Вас не осталось случаем старого вентилятора? у меня поврежден сам пластик(
Т.е. пропеллер или кожух?
минимум — пропеллер, а лучше и кожух.
если там какой-нить сдохший моторчик, а пластик целый — я б купил.
Вышел из положения! Нужно знать, спасибо за опыт!
Прикольно! Молодца, а охлаждает нормально?
нормально, если открыть капот когда вентилятор заработает то в лицо дует ощутимо)