О стабилизаторе поперечной устойчивости

Всем привет.
Давно уже думал о замене переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Додумал до тех пор как он стал стоить 12000 с экзиста и 10000 у моего продавца. Хотя еще осенью цена была меньше на 2000 рублей, не говоря о том какая она была полтора года назад когда задумался об этом.
Собсно причина раздумий первая и единственная — через менее чем 100 км по нашим лежачим, стыкам асфальта, трамвайным путям, модной тенденцией у властей — шумовые неровности перед пешеходными переходами, которые иногда хлеще лежачих бьют, втулки стабилизатора становились похожи на почти живые. А поэтому и ездить приходилось крайне аккуратно.
А причина такого поведения втулок — сточенные посадочные места втулок на самом стабилизаторе. Т.е. там диаметр далек от 20 мм. Для меня до сих пор загадка каким образом в этом месте сточилось. Новый стабилизатор покупать жаба душит, да и неразборный он. то есть менять все равно втулки придется через несколько лет (или как повезет).
Поэтому я купил бу неразборный стабилизатор, чтобы сделать из него разборный, либо отвезти в мастерскую чтобы прямо на этот бу стабилизатор вместо старых втулок впаяли полиуретановые. Во втором случае будет как новый, в итоге дешевле чем покупать новый, но вопроса разборности не решит. Но можно еще дешевле, так?

UPDATE. Прижимные пластины с НЕразборного стабилизатора подходят идеально под втулки от разборного стабилизатора. НО необходимо на стабилизатор наварить упоры для того, чтобы сам стабилизатор не смещался в сторону, иначе он начнет тереться о подрамник в месте крепления рычага.
Полиуретановых втулок хватило примерно на 7 тысяч километров. Это невыносимо мало для той цены, что я отдал за них.
Так что покупайте б/у в отличном состоянии и развальцовывайте.