На 11 мая готовлюсь к покраске. Вернее будут еще и варить, и править, а я так по мелочам. Вчера немного поездил. Тросик от дросселя до АКПП слетел с коробки. С начало ничего не мог понять. Потом нашел и очень обрадовался. АКПП снова заработало. Приехал к дому. И тут. Лужа! Антифриз. Года полтора менял радиатор. Но течет из района помпы. Теперь вот делема. ГРМ менял 50 000 миль . Т.е. рано менять. А если менять помпу то по цене работа как замена ГРМ. Еще плюс расходники. В воскресенье буду смотреть. Это может быть сложно. На шестое записался к мастерам. Время решать есть.
Комментарии 15
может просто с патрубка, там где в салон заходят?
Высоковато. Но очень на это надеюсь. Завтра отпишусь.
УДАЧИ!
Помпа как долго "прожила"?
Менял ГРМ когда было 118 000 . Сейчас 170000. Помпа MOPAR. Надеюсь не она. А что тогда в том районе?
Ну если будешь лезть к помпе, то может иметь смысл сразу тогда и ГРМ заменить, что бы сто раз не лазить туда.
Вот так и думаю . Просто перед отпуском не планировал.
Я перед отпуском гбц снимал))
Вот вот . Еще и покраска. Ну ладно поживем — увидим.
В любом случае, хорошо, что сломался до отпуска, а не во время него
Да да где то в Финляндии влетел бы. Нет худа без добра.
bobserk
Ну если будешь лезть к помпе, то может иметь смысл сразу тогда и ГРМ заменить, что бы сто раз не лазить туда.
Я что-то не пойму. Радиатор полный. Бачок по середине. Внизу лужа…
Печально.
Не то слово. На майские…
Пападос, обидно.