Задний левый суппорт. Ручник.

Вот пожалуй и первая неприятность случившаяся с машиной. Вчера на даче устроил помывку, подкрасочку колесных дисков, наведение порядка в салоне. Все шло хорошо, пока я не решил загнать машину в гараж. Привычно затянув ручник я вдруг услышал щелчок сзади машины. Ручник ослаб. Ну думаю, капец тросу. Открываю в салоне под центральной консолью смотровое окошко. Правый трос натянут, а левый вышел вперед, но он явно целый, не гуляет. Лезу под машину. На вид все нормально, только на левом суппорте рычаг стояночного тормоза ушел вперед. Пробую его оттянуть назад и он ходит свободно, а не должен. На снятой детали — поясню:

Пружинка отводит колодки через рычаг, на оси, закреплен гайкой. Так вот этот рычаг обрезало внутри. Почему? Грешу на себя. Люблю ручник "тугой", да и зимой немного "подрифтил". В общем заглушил левое заднее колесо и вернулся в Минск. Надо искать суппорт. Экзист выдал цену 3490000 за деталь. Не кисло. Думаю, а вдруг найду б.у вариант. Полез по объявлениям и нашел "донора"! Сговорился за 40 баксов, но пришлось выехать за 20 км. от Минска. Вот он донор

Зрелище конечно грустное

Но нужная мне часть — целая.

Машина попала в "паравозик". Сначала ее хотели восстановить, но теперь, посчитав сколько нужно вложить ( по словам хозяина 5 тыс.), решили продать по запчастям. Пробег 38 тыс, 2013 года. Жалко "железяку", не побегать ей больше по дорогам. Но главное все живы остались. Короче, скрутил свой суппорт, и уехал.
Поставил его себе, прокачал систему — все работает. Ездим дальше.