Ну вот наконец то появилось время и вдохновения рассказать вам об изменениях в Малыше. После продажи своего Бет-Мобиля я плотно занялся Малышом. Ну и началось это все с закупок различных запчастей.




И многое другое.
По мере получения всех запчастей начали установку.
В первом заходе:
1) заменили колодки ручника. Колодки сами подошли, а вот рем-комплект пружинок оказался для барабанов. Пришлось оставить старые пружинки.

2) Дальше пошли устанавливать подсветку для ног.
Все подробную информацию по установке нашел на одном украинском сайте и сделали по аналогии.



После чего тянем все в блок ZKE и подключаемся. Все провода заизолировали тряпичной изолентой. Все получилось как в оригинале.
При открытии дверей загорается подсветка центральной люстры и подсветка ног.

На втором заходе:
3) установили новенькую защиту картера "Шериф"

Мой старый подкапотный пыльник был удачно сломан, и грязи под капотом накопилась куча. Решил пластик снова не ставит, а установить что нибудь понадежней и цена не на много выше пластикового.

4) после дальней поездки в Абхазию решил отказаться от винтовой подвески (очень жёстко для меня) и пересесть на сток, но с занижением в -40.
Были приобретены новые стойки для испытания фирмы stellox и пружины фирмы MTS-technik.


5) потом занялись восстановлением передние суппортов, а то мои с приходом весны стали подклеивать.

Теперь педаль тормоза стала намного мягче!
6) отдал знакомому на опыты свой подлокотник для перетяжки.


В планах еще остались некоторые переделки, но о них в следующем посте.
Всем спасибо кто дочитал до конца.






Комментарии 3
сфоткай плиз как села морда на -40.
тоже ищу себе пружины, колы не хочется
В следующем посту все будет
ок.ждем