Много всего

Ух … что-то все руки не доходили написать. А собирался аж с кубовстречи.

В этот день количество кубиков встреченных нами на просторах столицы, просто зашкалило в космос. И это не говоря о самой встрече, на которой кубиков было гораздо меньше (смайл).

Мы заехали к Алексею забрать покрашенное и заклеенное зеркало, вместе с остатками краски.

И по пути к нему, случилось знаменательное событие. Третье транспортное кольцо перекрыли в связи с мото парадом и открытием байкерами сезона. Но не это стало главным. Заехав в туннель, которые я очень полюбил за то, что можно полюбоваться красивой подсветкой приборной панели. На одометре случилась цифра.

Ознаменованный таким знаком день не мог быть плохим, дальше встретили кубик номер один. Во дворе у Лехи … синий кубик, хозяина которого Алексей не знает. Я то думал все кубоводы мира друг с другом знакомы, но нет. Это был кубик номер раз, вторым был кубик Лехи. Но он не считается, хотя и добавляет статистике жиру.

Забрав зеркало, мы двинулись в сторону встречи, и пока ТЫндекс навигатор тупил и не понимал куда нам надо, мы увидели перед собой КУБИК )))

Побибикали ему, это была первая наша встреча кубика на дороге, когда были соблюдены все условия, мы были в кубике, нас заметили, мы побибикали )) он ответил аварийкой. Довольные и радостные мы отправились дальше. Дальше была кубовстреча. Вот фотки, писать про нее особо нечего, рассматривали машины друг друга, делились опытом впечатлениями и эмоциями. Жаль народу было мало, жаль не приехал ни один 12-й кузов, а в целом конечно очень позитивно.

Дальше мы двинулись в сторону дома, и встретили на дороге bB, которая однозначно считается двоюродной сестрой кубика и все квадратные соратники на дороге рады друг другу. Водитель Бибишки помахал нам рукой, поморгал светом )) радость щастье ура.

По совету полученному на встрече, было решено заменить резинки упоров капота, он немного приуныл и по зазорам выглядел так, как буд-то на нем танцевали слоники.

Жигулевские не подошли, хотя встали более менее нормально и капот выровняли, но для полного фэншуя было недостаточно жогова.

Снова на рынок, уже с родными вытащенными резинками. Да нашел. Без мам пап и кредитов, купил под японские дырдочки резиночки и вот капот стоит ровно крепко и красиво.

Ну и по давним просьбам трудящихся немного фоток подкапотного пространства, хотя не знаю на что там смотреть. CR14DE знакомый всем до боли. Любимый и самый лучший в мире мотор.

А еще перед встречей были установлены зеркала, которые я пытался дозатянуть пленкой, в связи с чем опять снимал обшивку дверей и в очередной раз убедился в том какая же крутая у нас там шумка.

Так же были установлены задние сиденья, которые высохли и чистенькие пушистенькие теперь на месте. Дырку кстати заклеил заплаткой из того же материала отрезанного в нижней части дивана (там есть лоскуты и запаса ткани хватит на несколько заплаток). Клеил на момент, получилось отлично.

Но самое главное, в процессе установки сидений, была обнаружена монетка 100 Йен. Ипонская. Будет теперь талисманом машины. (то что сама машина вся из Японии не в счет).

Вот такой вот многобуковный пост. Всем квадратных радостей. И позитивных вибраций!