Доброго дня! Хочу изучить спрос на моего зверька! Возможно пора выходить на что то новое! Да и простаивает он у меня очень много! За последние 2,5 года пробег составил 18000 км. По бездорожью можно сказать эксплуатации практически нет( хотя наши российские дороги можно назвать бездорожьем) .
За время эксплуатации претензий к нему не было. Были поломки как и всех б/у авто. Но все огрехи были устранены. На данный момент авто полностью готов к эксплуатации, произведена замена всех жидкостей: коробка, мосты, раздатка, антифриз, гидравлика, тормозная жижа. По ходовке все тоже в норме- от амортизаторов до шаровых, от подвесного и крестовинs до различных сальников. трубки охлаждения АКПП, АКБ, Тормозные диски в круг. Ремень, часть роликов. Свечи, подушка АКПП, подушки двигателя и д.р. Вообщем Регулярное ТО за эти 6 лет эксплуатации.
Двигатель 3.7, 235 л.с. По ПТС, 245л.с. Факт.
Масло от замены до замены -факт. Рамный, постоянный полный привод. Расход по городу примерно 17 литров. Трасса 12-12,5 литров. Комплектация special edition</i> (юбилейный выпуск, всего по миру выпустили 11000 машин — после этого выпуска серию w163 закрыли) — что выгодно отличает от других w163. Любители W163, понимают о чем Я.
Без каких либо серьезных кузовных вмешательства. А так из основного окраска бамперов, порогов, задней крышки багажника, ( болезнь — на месте номера устранена). В бортовике почти все описано. Косячки присутствуют- не без этого) но не значительные. Салон в отличном состоянии, не курю в машине, стройматериалы не вожу) — все работает.
В этом году машина проехала меньше 800 км. В РФ Машина зашла в 2008 году, тут у неё было фактически 2 хозяина . Обслуживание всегда в одном сервисе liqui moly ( первый хозяин по совпадению обслуживался тоже в этом сервисе).
Сделан легкий стайлинг (фары, выхлоп и прочее.) для придания свежести. Друзья много раз отговаривали от продажи…может уже пришло время. Интересно увидеть ваши коменты- замечания- предложения ( пост только на drive2). Репосты. Заранее благодарен!
По мониторил цены:
Средняя цена на 80 машин (все что были на Drom.ru) W163 кузов 2003-2004 г.в. — получается 611 000 р.
Средняя цена на 32 машины W163 только 2004 г.в. — 624 000 р.
Можно просить 800-700, как некоторые на сайтах продажи авто, но я буду объективен (хотя и люблю свою машину и мне за нее будет не стыдно)…
Комментарии 33
Посмотрев финансы сел изучать бортовик…
Если что то интересует спрашивайте😉
Ну что покупатели налетели?
Кто потенциальный покупатель 1го (пусть и рестайлингово) МЛа? Ест непозволительно много. Едет жестко и даже на 8 цилиндровых керосинках хочется "побольше огонька". Тормозит… ;) …тормозит "неочень". Есть и плюсы — надежность, тихий салон без кричащего пластика, неплохая проходимость и отличная буксировочная тяга режима "low range", простота конструкции.
да.да тормоза это слабость на всех W163… но я поставил новые тормозные диски brembo и сейчас как бы об этих неудобствах забыл…по расходу…хз, для меня как-то норм.хотя смотря с чем сравнивать)) по л.с. блин ну мне 3.7 на 245 не скажу, что прям вау хватает.но и жаловаться, что он не едет не могу… да 5.0 был бы веселея…а жестко он и будет ехать- это же рамный авто), но если сравнивать к примеру с 1-3 серией бмв, FX, маздой 6, акордом он явно приятнее)
и основной выбор при его покупки…правильно говоришь…простота конструкции.это сильно подкупило при выборе между ним и E53
RUNNER74
Кто потенциальный покупатель 1го (пусть и рестайлингово) МЛа? Ест непозволительно много. Едет жестко и даже на 8 цилиндровых керосинках хочется "побольше огонька". Тормозит… ;) …тормозит "неочень". Есть и плюсы — надежность, тихий салон без кричащего пластика, неплохая проходимость и отличная буксировочная тяга режима "low range", простота конструкции.
Ест "непозволительно" много? Приведите пример автомобиля того года разработки, такой-же массы и мощности, который ест "позволительно" нормально.
Вопрос не корректный. Тут вариантов раз-два и обчелся.
Сколько 'позволительно нормально' и зачем — хороший вопрос. Ну и без средней скорости цифры расхода — средня температура по больнице.
RouslanGuns
Ест "непозволительно" много? Приведите пример автомобиля того года разработки, такой-же массы и мощности, который ест "позволительно" нормально.
непозволительно немного есть МЛ 270 наверное)))))
Давайте в крайность) 2тонны переместить на расстояние 1000км уходит 120литров (на мыле). ВАЗ 2110 весом 1тонну на то же расстояние 60литров. Получается расход у них "в ковычках(!) — одинаковый". 🙀
🙈👍😄🤓
RouslanGuns
Ест "непозволительно" много? Приведите пример автомобиля того года разработки, такой-же массы и мощности, который ест "позволительно" нормально.
Согласен. В те "доисторические" времена ;)))…жили динозавры. Сейчас фауна "обмельчала". Гарцевать среди "коньков-горбунков" на Слоне…самобытно. Не так быстро, шустро и проворно но…оригинально и монументально. И надежно! Почему то вспоминаю ассоциативно 21е Волги на дорогах среди жигулей в 70/80е. Машина 163й хорошая, крепкая и надежная. Но вот это тик-так время, оно постоянно куда-то идёт!
Я вот думаю — 2016-2005=11 лет мы "вместе" с 14 летним Слоником…ещё немного и 163й станет матерым олдтаймером :) Хотя глядя на это ml-club.ru/forum/index.ph…on=attach&attach_id=65056 dlm15.meta.ua/pic/0/6/24/YuBqzHOqHJ.jpg подождать то придется.
11 лет он у тебя уже в семье?
С 2005го…"трехлетка" из Любека с 40тыс. пробегом…50 косарей зелени ;))
RUNNER74
Кто потенциальный покупатель 1го (пусть и рестайлингово) МЛа? Ест непозволительно много. Едет жестко и даже на 8 цилиндровых керосинках хочется "побольше огонька". Тормозит… ;) …тормозит "неочень". Есть и плюсы — надежность, тихий салон без кричащего пластика, неплохая проходимость и отличная буксировочная тяга режима "low range", простота конструкции.
а какой правда автомобиль .такого же периода, такой же массы и пусть будет класс .примерно с таким же объем двигателя — не дизель есть позволительно не много?)
Технологии определенного периода времени позволяют выжать определенный удельный расход топлива на еденицу массы. С совершенствованием технологий улучшаются показатели. Но физика есть физика — сжигая литр топлива мы получим столько-то килоджоулей энергии которые потратим на трения, сопративления и тд + кпд сего процесса, чтоб двигать многотонное тело в пространстве. Так что впрыски, турбины, интеркуллеры и тд пока наше всё, а по сути не дающее нам непозволительно малого расхода. За сим нам остаётся только хаять наших жеребцов за аппетит и ждать революции в технологиях. Но думается мне, что за этим последует амерзительный рост цен на топливо, что сведёт это всё на нет. Рыночная экономика уле 🙊
А что с пробегом? В общем и целом, считаю, что авто достойно цены лады весты, несмотря на свои года
Пробег под 150 тысяч
Зачетная, но менять если есть что добавить, а так… Смысла помоему нет. Я понял что разговор про спрос)) любая машина найдет своего хозяина.
Да по моему приезду в город где живёт МЛ) буду выставлять уже думаю на продажу, а тут хотелось увидеть ваше мнение . Да и может кто то из своих, кто любит ухаживать за авто — захотел бы его забрать! а так …конечно уходить буду на повышение.равноценную или в этих пределах авто не интересует.смысла вообще не вижу…да и от машине не избавляюсь…а просто настает момент, что нужно менять то к чему привык)
Я примерно такое смотрю — но дороговато. Особенно с учетом разных стран
А дороговат то сколько?) я цену вроде не озвучил на данный авто в этом посте )
ну 630000 средню и "вроде как желаемую" 700 000 + озвучил, а для меня ввезти в Беларусь еще 100000.
Цена в 700 быть не может ! Это иллюзия))))) начальная цена 620-600. На обмен авто будет стоить в этих же пределах…
vsawake
ну 630000 средню и "вроде как желаемую" 700 000 + озвучил, а для меня ввезти в Беларусь еще 100000.
Там я привёл статистику с сайта продаж автомобилей. Самые дорогие экземпляры w163 их там штук 5 от 830 до 700… Но считаю что это уже дорого…
Надо признать что машина выглядит лучше чем все что я смотрел.
Спасибо) значит труды и средства были не напрасны…раз со стороны это заметно)!
А у файнл эдишена разве не должно быть расширителей на крыльях на манер амг? В остальном все гуд, машинка смотрится хорошо, но цена имхо все равно немного завышена. Я своего мл500 2004 года выпуска купил за 450… Ничего личного, никому ничего не навязываю, говорю просто для справки, что сколько может стоить. Кстати, на дроме обьявления о его продажи не было, его хози тупо не успели вывесить обьявление, я забрал его раньше…
я цену и не указывал)))))Я лишь выложил пост… кого интересует в личку, а тут просто изучаю (написал же, что инфа по интересу продажи только тут).
Final edition и special edition (думаю знаешь чем отличают, что бы не объяснять тут )… Расширители арок не шли с завода не на одной машине. Максиму на 5л версиях могли стоять накладки с тюнинг ателье.
450 р. за обычный W163 удачная цена ! могу только поздравить! Но ты взяв машину в 2015 году уже вложил в нее больше, под 55 тысяч рублей только ремонта меньше чем за год. 450+55 = уже 505р + на минимум 15-25 тысяч рублей больше чем у меня вышел транспортный налог и страховая за счет мощности будет выше = уже где то 520-530, это без всяких приколюх что ты еще сделал ему. вот тебе и реальная цена.
за W163, который от обычного 320 ничем не отличается, если не поднимать капот))) двигло у тебя достойное! И обрати внимание на рынке все, что выше 249 л.с. сейчас дешевле в цене (их тяжелее продать за равную цену с обычными моторами, это конечно не касается новых авто.там другая политика) — потому что первая беда это транспортный налог (который и так блин подняли(() для потенциального покупателя, большая трата на бензин и многие бояться… того, что машина мощная- значит и стрелять ей давали мощно(такой стереотип из наблюдения покупателей)
а если отдам машину новому владельцу… уверен что при любой проверке и в последующей эксплуатации он не вспомнит меня плохим словом. Плюс отличительный внешний вид .капот, пороги, те же рейллинги в цвет кузова, ручки на дверях и прочее… все это согласись дает другой эстетический вид. + действительно (и ни кто не переубедит ) заточенные под МЛ всех кузовов диски…
почему так сейчас любят брать те же мерсы Е, С класс в АМГ пакете ? правильно они на много "четче" смотрятся от обычных Е-к и С-к…
Страховка имеет градацию свыше 150 лс и все, в остальном считаю ты прав
Andruho
А у файнл эдишена разве не должно быть расширителей на крыльях на манер амг? В остальном все гуд, машинка смотрится хорошо, но цена имхо все равно немного завышена. Я своего мл500 2004 года выпуска купил за 450… Ничего личного, никому ничего не навязываю, говорю просто для справки, что сколько может стоить. Кстати, на дроме обьявления о его продажи не было, его хози тупо не успели вывесить обьявление, я забрал его раньше…
без каких либо обид только… со брат) мое мнение — аргументированно, где то не прав по правишь или поправят . Я уважаю всех владельцев W163 на просторах Drive2 ))))
сними это я все с него.поставить колеса на 17 -машина будет уже явно смотреться по другому… и не так привлекательна… и ты согласишься
Да какие обиды то, на что обижаться? Каждый высказал свое мнение и… всё)
Нажал👍
Машинка очень хороша!
Спасибо! Но думаю время перемен на подходе((