Когда покупал тачку, то читал, что в моей комплектации (предмаксимальная) стоит 6 колонок, я радовался этой новости. Пока сам не увидел эти 6 колонок своими глазами. По итогу всеми любимый ваггрупп называет 4 колонки и 2 пищалки как полноценных 6 колонок. Ну да ладно, хоть что то есть. Ну как и все пацантрэ нужно соблюдать традиции и кидать саб в багажник, а то как лох. Да и хочется чтобы дубасило, шумоизоляции то никакой). Долго думалось насчёт активного или пассивного с усилком. По итогу был куплен активный макаудио сабик, моток установочных шнурков, часа 3 на установку всей этой радости. Силовой шнур был кинут через бошку ( на фотках есть) и выведен через печку переднего пассажира в салон, а дальше под обшивку справой стороны до багажника, в спец местах перемотано хб изолентой чтобы не гремело ну и собственно все.
Комментарии 5
Я, канешн, извиняюсь, но в моем понимании правильные пацантрэ силу в гофре тянут, а не изолентой перематывают. И провода в бухтах в багажнике у них рядом с сабом не торчат. Инсталляция так себе, уж извините. Всего на фотках не видно, но мне представляется, что есть и другие моменты, чтоб придраться. На дорохобохато не тянет, кароч.
А сможете все то же самое сделать, но только аккуратно? ;)
Про изоленту не так поняли меня наверное ). А то, что провода торчат это да, дикий колхоз, к сожалению пока приходится терпеть такое. Как только найду чем закрепить сие изобретение так и будут спрятаны шнурки.
Не, я все правильно понял :) Понятно, что тряпичной лентой мотают, чтоб не гремело. Я про другое: силовой кабель должен быть дополнительно защищен гофротрубкой, также обязательно ставить предохранитель как можно ближе к плюсовой клемме аккумулятора. Учитывая длину вашей протяжки и количество перехлестов через ребра жесткости и просто потенциальные острые края, технику безопасности вам нужно соблюдать со всей ответственностью.
Может, канешн, предохранитель у вас имеется и стоит как надо, на фотках не видно. Но на тему потенциального короткого замыкания вследствие повреждения изоляции плюсового кабеля подумать стоит.
Пишу не самоутвердиться чтобы, а вас предостеречь на всякий случай.
Ну да, фоток мало вышло что то, про предохранитель так и делали, а все места, где трется те и перетянули, но про гофру это я учту, спасибо )
Мой давнишний опыт с сабвуфером в фабию: www.drive2.ru/l/1681550/