1. Покупка.

Всем ночи доброй.
Немного повести о покупки данного пепелаца.
Когда все только — только задумывалось, когда все мысли в здравом рассудке сходились в сторону Калдины Гт-т, а мысли о Фориках мелькали только вдалеке и то редко (ну его мол этот оппозитник и т.д. и т.п), — на "помощь" пришел друг, выложив в соц.сетях фотки своей "игрушки", а именно черного, в обвесах, турбового ХТ-шку.
Короткая переписка, звонки — договорились встретится, пощупать\послушать\потрогать.
Сев за руль, увидев на капоте здоровую ноздрю (не стоковая), сразу понравились ощущения от посадки. Сидишь выше чем совсем на пузотерке, но в то же время и не совсем высоко и массивно. Привыкаешь к габаритам быстро. Поездка оставила не однозначные впечатления, ибо заправившись где то в области, машина у друга при тапке в пол очень сильно дергалась, но пинка все равно давала. Пусть так скромно и дерганно, но машинка запала в мозг, и начала ковырять его изнутря, мол "давай присмотримся, а?".

Поиск по дрому в нашем городе, сразу и выдал на первом месте моего нынешнего "бубубунчега", описание и фотографии сразу запали в душу, но ценник был великоват, и решили поискать варианты подешевле, — они нашлись…но все же хотят за дешево и чтобы все зае…хорошо! Но не тут то было…

Вариант нумбер 1.
Ууаще красавчег Уася! Из далека ну просто песня! Вблизи…
Есть сколы, есть ржа, ДВС работает ровно — тапок в пол — не едет. Заглянули за стойку в салоне — крыша толи переваривалась, толи стойку восстанавливали, хз. Извините, не вариант.

Вариант 2.
Машина огонь, Уася! 4 цилиндр стучит, масло подкидывает, брякает все. Но едет!
Не вариант, снова :(

И все, варианты кончились! С другого города гнать? Честно? Было ссыкатно. Ладно простой атмоовощь. Но турбосубару, как то не хотелось встать на трассе если что.

Был вариант номер 3. Не далеко от Томска. Все классно! Но продали махом, — не успел.

В итоге вернулись к тому — с чего начали. Созвонились, обсудили цену с ходу и в лоб (ну не было больше денег) и после осмотра пришли ко мнению, — берем!
В итоге имеем: Форь 2002г. ХТ. Контрактный ДВС, Контрактная АКПП, перетресенная подвеска, с проставками над стойками и проставками межвитковыми в пружинах. Небольшие косячки по кузову, детские болячки SG5 кузова, и море удовольствия и волнения от первого турбоАвто в семье.

Но об этом уже в след. записях :)