Сегодня вечером, возвращаясь с работы произошло "нечто" на второй скорости появился ужасный звук скрежета, в ручку КПП и педаль сцепления пошла вибрация, на светофоре заглушил машину, запустив по новой звук и вибрация пропали, НО загорелся индикатор АКБ. Что произошло?! Подскажите, может кто знает.
Тестер на работе, завтра буду проверять гену. Очень боюсь, что проблема и с КПП.
Аллилуйя! Нашёлся виновник всей беды! Генератор > Диодный мост.
Пробиты 3 диода, к тому же визуальные повреждения после нагрева.
Скорее всего впарили хреновый диодный мост!
P.S. Поискав на драйве такие же симптомы как у меня и всё же нашёлся товарищ по несчастью! Так что вот его БЖ, может кому пригодится.
Комментарии 5
вскрытие покажет
под капот не заглядывал? ремень на месте?
Ремень гены ? Да на месте.
передачи потом нормально втыкались? у меня на ваз 2110 как то вал в коробке пополам переломился, до СТОшки дотянул 1,5 км, и то поняли что случилось на сто только на второй день, а поменяли сцепление сначала. А стали выкатывать машину с бокса — колеса заблокировало на юз. Вот так я тогда попал на 26 тыр))
Втыкались норм, ехал ещё 2-4 км. Не бодренько конечно разгонялась, но ехала, даже 4-ую втыкал. И почему заряд пропал?(((
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти