Усиленные пружины OBK .

Да кто ж их знает

Должны подойти сказали. Как пружины сейчас?

Машина более 3 лет назад продана. Не знаю)

Привет. Просели примерно до стоковой высоты, чуть жестче стока. Машину продал летом, теперь изредка встречается в городе)

А хрен его знает). Я так и не понял цветовую политику ОБК)

Я так и не понял с этими пружинами какой цвет что означает. Информация расходится. Машину сегодня постараюсь померить.

Обычные OBK — черные.
Усиленные с индексом H на конце — серые или серебристые.
Экстра усиленные с индекосом HD на конце — синие.
Вроде так у них.

У меня C4T18552H OBK синие пришли.

Так у тебя же 4вд. На него другие пружины должны быть. C4T18552H это для моноприводного филдера.

Видимо да, наверное придется небольшими проставками исправлять ситуацию.

C4T-18972H Вот усиленные задние пружины на полный привод

C4T-14351H это передние усиленные пружины на полный привод

Спасибо, у меня на 2 см. ниже с новыми пружинами))))

Не за что. Потому что не твои).

Ну ладно, не менять же вновь.
Скажи, а развал делать нужно после замены амортизаторов?

Вообще да. Но у меня углы не изменились после разборки-сборки.

Аналогичная картина, пришли синие.

За год не сели?

немного сели, когда поставил вообще высоко было.

Ну у тебя то с проставышами).

Ага. +30 по кругу. Мне нравится. Зато к бордюрам смело подъезжаю, не боясь сорвать бампер;)

+30 это перебор ИМХО Роман. 20 самое оно на 120 . Тем более сейчас то с твоими колесами.

Нормально, Роман, дискомфорта не ощущаю ни капли. Вот подшипник ступичный у меня приказал долго жить. Буду менять на выходных, вместе с линками

Не раз менял передние.

на подъемнике вчера подняли, включил "Д", чуть в осадок не выпал, нихрена себе он у меня воет оказывается и вибрирует к тому же:) уже куплена цапфа в сборе;) спасибо РаспилOFF

Поворотный кулак . Сколько отдал ? Подшипник надо было пометь да и все. Снимай проставки свои 3 см .

Да, кулак в сборе с подшипником с 2zz. А смысл покупать подшипник за 1500, потом его перепрессовывать за 500, ещё не факт, что запрессуют нормально. А тут в сборе, прямо из Японии, в придачу с датчиком ABS и шаровой:) за 1500 всего. А зачем снимать проставки?

ХЗ всегда переприсовывал все хорошо работало и ездило .

согласен с тобой, Ромыч, одно дело, когда есть возможность, время и место это делать самому и другое, когда нет ни времени, ни места, ни инструментов, так зачем снимать проставки то? Я все лето езжу на рыбалку по полям, по лесам, спускаюсь на проселок, зимой город никто не чистит, лопату от грейдера для филдера пока не могу найти, зачем их снимать? Я терпеть не могу цыганские гагатюнинги в виде колов и занижений, наподобие забав тупорогих малолеток в виде отпиленных витков пружин, не мое, пойми.Я хочу себя чувствовать уверенно и на проселке и в снегу, хоть и не 4WD, но тем не менее, свою машину я чувствую и знаю, где можно поддать педальку а где нет, без ущерба для обвесов и поддонов двигателя и коробки. И не буду стоять перед очередной лужей и чесать репу, проеду не проеду, зацеплю не зацеплю…а просто поеду и все. И я готов плюнуть в рожу тому, кто мне скажет, что это как-то влияет на управляемость и устойчивость. 10 лет езжу на 120х кузовах, и на всех с проставками, и все ок

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а где проставки можно купить, или нужно изготавливать? Тоже хочу поставить себе на Короллу. Спасибо заранее. Константин.

Привет, наберите в интернете "проставки полимер Новосибирск" там не ошибётесь

Спасибо большое. Я вчера ночью, не дождавшись ответа засиделся, и нашёл много предложений, кстати, в Новосибирске тоже. Там прикольные проставки есть — наборные, по 5 мм., можно набрать любую толщину. Но ещё нашёл поближе, в Ростове, алюминиевые, можно по заказ, тоже любую толщину. Собираюсь заказать по 2 см., и на зад и на перед. Я домкратом приподнимал свою Короллу, и смотрел, на сколько можно поднять, чтоб визуально нормально было. Вроде можно было бы и на 3см. поднять, но 2, думаю будет в самый раз, не броско.

Берите Новосибирские. Полимер. Они хоть какие демпфирующие свойства имеют и не будут крошиться от реагентов как алюминиевые

перед 10 зад 20
или перед 20 зад 30 и занижениее )

Не, соосность я бы не стал нарушать … надо одинаковые ставить …

Соосность чего с чем?

а в чем тогда их смысл?

в том и смысл, что бы не влиять на безопасность вождения и маневрирования…
не забываем законы физики что чем выше цент тяжести тем тело ближе к земле )
или по другому легче перевернуться на повороте

Это не та машина, чтобы на ней исполнять;) она лишь для того, чтобы доехать из пункта А а пункт Б. А перевернешься ты на ней или нет, уже зависит от прокладки. Если ездить с головой, то такие доводы просто не имеют места быть. Можно и танк перевернуть, если захотеть;)

или перед 20 зад 30 и занижениее…ты сам себе противоречишь:) зачем поднимать, чтобы занижать?:) нонсенс:)

получается стандартный клиринс + отличная управляемость! уже второй год так ездию !

и у меня стандартный клиренс + отличная управляемость! уже десятый год год так ездию !;)

все познается в сравнении!
поставь 14 стоковые колеса при своем "стандартном" клиренсе с проставками и прикатись )

катался и на 14х, и что? все прекрасно и изумительно, стаб, распорка, жесткие пружины делают свое дело;)

Саня, у вас наверное нет таких дорог, как у нас (Сочи-без комментариев), поэтому мы рассуждаем с тобой с разной колокольни…поездил бы ты тут, у нас, по нашим "дорогам"-я бы посмотрел, как бы ты заговорил про занижение:)

это точно!
мне сейчас прям стоковый клиринс в притирку… меньше хочу конечно, убрать проставки но жалко пузо и обвес и глушак им то точно все соберу самая нижняя точка получится

глушак да…есть такое, поэтому я не хочу эти рычащие банки, часто паркуюсь кормой к бордюрам, а с ним уже палево:)

Приветствую! Если я правильно понимаю занижение — это обрезка пружин?

обрезка пружин это бюджетное колхозое занижение…
есть стандартные пружины с готовым занижеием с разными параметрами -2 см -2,5 см — 4 см и т.д

Аааа, ясно. Эт получается, что ты уменьшил ход подвески, а клиренс сохранил заводской?

да, с "правильно" заниженными пружинами это именно так!

Да, бордюры у нас коварные).

Даже клыками не задеваю:) главное-чувствовать этот просвет