Первая 1000 или все только начинается.

Итак, сегодня прошел ТО-0, а значит и первая 1000 позади. Думаю уже можно написать о своих ощущениях об авто.
1. Оень радует шумоизоляция, несмотря на то что стоит шипованная резина, на трассе посторонних звуков почти нет. А когда музыка играет (кстати стандартные 6 динамикой играют отлично) вообще кайф.
2. Безумно удобные сиденья и посадка. Прям выходить из нее не хочется!
3. Как оказалось 150 сил меня пока что вполне устраивают. Нравится, что машина уже на 2500-3000 подхватывает. Скорость не чувствуется, не раз ехал так тихо, спокойно, а потом смотрю на спидометр и вижу 140. Что кается того, как машина держит дорогу, то также — только положительные эмоции, единственное когда на дороге колея и высокая скорость начинает бросать, но терпимо.
4. Продуманная эргономика. Быстро ко всему привык, все удобно, так что ни на что не приходится отвлекаться. Нравится управление климатом (задумка с пиктограммами значительно лучше чем обычные стрелочки и т.п)
5. Качество интерьера. Оно на высоте. Ничего не скрепит, не трещит. Например был опыт с Мерседосом GLK, так он с самого первого дня как забрали из салона начал скрипеть где-то на торпеде и врайоне спидометра, раздражает ужасно. Так вот, в Вольво такого к счастью нет, все подогнано отлично. Приятныеина ощуп материалы радуют.
6. Можно было бы написать про вместимость и все такое, но для меня это наверно последние о чем я думаю. Так как никого и ничего не вожу, так чисто по мелочи иногда бывает. Багажник полностью устраивает, думаю туда много всего поместиться.

Конечно же это не все плюсы моего красавца, но и них еще предстоит написать. А пока что можно сделать следующий вывод:
С машиной я точно не ошибся и несказанно этому рад. Учитывая, что раньше шведы для меня не существовали и как я писал раньше вообще хотел брать Мерс, но в итоге Вольво и я счастлив.

Ах да, забудьте про то, что Вольво пенсионерская машина, по крайней мере S60 точно не сюда.